『最高です！〜納車して１０日〜』 トヨタ RAV4 2019年モデル ジャム吉さんのレビュー・評価

マツダMPVを11年、18.8万ｋｍ（継続中）で、６回目の車検まで（2021.2月）までに次の車をじっくり考えて選ぼうと思っていたのですが、５月３０日に判を押しました。（納車は9月中旬予定）

当方、スキーが趣味で、車中泊ができる車でかっこよく静粛性の高い車を第一に考え、SUV車を中心に、シャトル、Xトレイル、フォレスター、アウトランダーPHEV、CX-5、CR-V、ハリアー、そしてRAV４のハイブリッド車、ガソリン車と多くの試乗を重ねてきました。

その中で、RAV4の静粛性と乗り心地、新しいE-Foreの動力性能に心を動かされるも、ごつごつした外観がぶさいくに見え、"XトレイルのFCを見ずして決められない"と思っていました。
しかぁ〜し、
顔がぶさいくと感じていても、性格の良い女性であったりすると、だんだんかわいく見えてきたりしますよね(笑) なぜか、だんだんRAV4がかっこよく見えてくるのです。
顔がいかついわりに、乗り心地はしっとり重厚で、加速感は文句なしのハイブリッド車の試乗を６回もする中で、いつしかRAV４のお顔が、とても凛々しく精悍として、かっこよく見え、夢中になってしまいました。
本当は、XトレイルのFCを待ってから購入しようと考えていたのですが、どうも恋に落ちたようで、さわやかで気の合う営業マンに出会えたことも後押しして、先日、判を押しました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◇


個人的な見解ですが、参考にして頂ければ幸いです。

外観◎　‥　ごつごつしたガンダムチックな外観も今はとても気に入っています。色はホワイトパールにしました。後姿も凛々しくて好きです。大きさは全く気になりません。

乗り心地◎　‥　静粛性が高くしっとりした乗り味で、その外観とのギャップが魅力的です。

動力性能◎　‥　ガソリン車の４駆システムも魅力的ですが、トルク配分の変わるE-Foreもいい感じです。
速く雪道を走りたいです。（＾▽＾笑）

荷室◎　‥　ミドルクラス最大の容量で十分寝られます。車中泊が楽しみでなりません。

内装〇　‥　高級感とまではいきませんが、上質で好感が持てました。（個人的にはフォレスターが好み）
水平基調のデザインもよく、突き出過ぎてない９インチのナビの位置もいいでしょう。

燃費〇　‥　こんなものでしょう。今のMPV４駆が街乗り７ｋｍほどなので満足すると思います。

インパネ△　‥　TFTの液晶メーターがくっきり感がなく他車と比較しても劣っています。両側の明るいアナログメーターと比べてば、その見え方はやや不満があります。

価格△　‥　ハイブリッド車は高額で、やや割高感が感じられます。その価格の割には助手席のシートは手動であったり室内灯が豆球であったりともうひと踏ん張りがほしかった。

【不満なところ】
どうしても不満な点が一つあります。
それはドア内側の取っ手の位置です。前にいきすぎです。口コミでも多くの方が指摘していましたが、てこの原理から、あれほど前にあると重くてよくありません。後ろのドアでは特に顕著に感じました。アウディーなど、ほとんど握るタイプのドアノブですが、位置がよく、力がいりません。
今後の一番の改善点だと思います。

欠点もいくつかありますが、恋に落ちた私にとって総じて大満足な車です。
読んで下さった皆さん、ご検討してみてはいかがでしょうか。

マツダMPVを11年、18.8万ｋｍ（継続中）で、
６回目の車検まで（2021.2月）までに次の車をじっくり考えて選ぼうと思っていたのですが、
５月３０日に判を押しました。（納車は9月中旬予定）

当方、スキーが趣味で、車中泊ができる車でかっこよく静粛性の高い車を第一に考え、
SUV車を中心に、シャトル、Xトレイル、フォレスター、アウトランダーPHEV、CX-5、CR-V、ハリアー、
そしてRAV４のハイブリッド車、ガソリン車と多くの試乗を重ねてきました。

その中で、RAV4の静粛性と乗り心地、新しいE-Foreの動力性能に心を動かされるも、
ごつごつした外観がぶさいくに見え、"XトレイルのFCを見ずして決められない"と思っていました。
しかぁ〜し、
顔がぶさいくと感じていても、性格の良い女性であったりすると、だんだんかわいく見えてきて、
好きになる感情と同じとしいますか・・（笑）　なぜか、だんだんRAV4がかっこよく見えてくるのです。

顔がいかついわりに、乗り心地はしっとり重厚で、加速感は文句なしのハイブリッド車の試乗を６回も
する中で、いつしかRAV４のお顔が、とても凛々しく精悍として、かっこよく見え、夢中になってしまいました。

本当は、XトレイルのFCを待ってから購入しようと考えていたのですが、どうも恋に落ちたようで、
さわやかで気の合う営業マンに出会えたことも後押しして、先日、判を押しました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◇


個人的な見解ですが、参考にして頂ければ幸いです。

外観◎　‥　ごつごつしたガンダムチックな外観も今はとても気に入っています。色はホワイトパールにしました。
後姿も凛々しくて好きです。大きさは全く気になりません。

乗り心地◎　‥　静粛性が高くしっとりした乗り味で、その外観とのギャップが魅力的です。

動力性能◎　‥　ガソリン車の４駆システムも魅力的ですが、トルク配分の変わるE-Foreもいい感じです。
速く雪道を走りたいです。（＾▽＾笑）

荷室◎　‥　ミドルクラス最大の容量で十分寝られます。車中泊が楽しみでなりません。

内装〇　‥　高級感とまではいきませんが、上質で好感が持てました。（個人的にはフォレスターが好み）
水平基調のデザインもよく、突き出過ぎてない９インチのナビの位置もいいでしょう。

燃費〇　‥　こんなものでしょう。今のMPV４駆が街乗り７ｋｍほどなので満足すると思います。

インパネ△　‥　TFTの液晶メーターがくっきり感がなく他車と比較しても劣っています。両側の明るいアナログメーターと
比べてば、その見え方はやや不満があります。

価格△　‥　ハイブリッド車は高額で、やや割高感が感じられます。その価格の割には助手席のシートは手動であったり
室内灯が豆球であったりともうひと踏ん張りがほしかった。

【不満なところ】
どうしても不満な点が一つあります。
それはドア内側の取っ手の位置です。前にいきすぎです。口コミでも多くの方が指摘していましたが
てこの原理から、あれほど前にあると重くてよくありません。後ろのドアでは特に顕著に感じました。
アウディーなど、ほとんど握るタイプのドアノブですが、位置がよく力がいりません。
今後の一番の改善点だと思います。


欠点もいくつかありますが、恋に落ちた私にとって総じて大満足な車です。
読んで下さった皆さん、ご検討してみてはいかがでしょうか。

マツダMPVを11年、18.8万ｋｍ（継続中）で、
６回目の車検まで（2021.2月）までに次の車をじっくり考えて選ぼうと思っていたのですが、
５月３０日に判を押しました。（納車は9月中旬予定）

当方、スキーが趣味で、車中泊ができる車でかっこよく静粛性の高い車を第一に考え、
SUV車を中心に、シャトル、Xトレイル、フォレスター、アウトランダーPHEV、CX-5、CR-V、ハリアー、
そしてRAV４のハイブリッド車、ガソリン車と多くの試乗を重ねてきました。

その中で、RAV4の静粛性と乗り心地、新しいE-Foreの動力性能に心を動かされるも、
ごつごつした外観がぶさいくに見え、"XトレイルのFCを見ずして決められない"と思っていました。
しかぁ〜し、
顔がぶさいくと感じていても、性格の良い女性であったりすると、だんだんかわいく見えてきて、
好きになる感情と同じとしいますか・・（笑）　なぜか、だんだんRAV4がかっこよく見えてくるのです。

顔がいかついわりに、乗り心地はしっとり重厚で、加速感は文句なしのハイブリッド車の試乗を６回も
する中で、いつしかRAV４のお顔が、とても凛々しく精悍として、かっこよく見え、夢中になってしまいました。

本当は、XトレイルのFCを待ってから購入しようと考えていたのですが、どうも恋に落ちたようで、
さわやかで気の合う営業マンに出会えたことも後押しして、先日、判を押しました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◇


個人的な見解ですが、参考にして頂ければ幸いです。

外観◎　‥　ごつごつしたガンダムチックな外観も今はとても気に入っています。色はホワイトパールにしました。
後姿も凛々しくて好きです。大きさは全く気になりません。

乗り心地◎　‥　静粛性が高くしっとりした乗り味で、その外観とのギャップが魅力的です。

動力性能◎　‥　ガソリン車の４駆システムも魅力的ですが、トルク配分の変わるE-Foreもいい感じです。
速く雪道を走りたいです。（＾▽＾笑）

荷室◎　‥　ミドルクラス最大の容量で十分寝られます。車中泊が楽しみでなりません。

内装〇　‥　高級感とまではいきませんが、上質で好感が持てました。（個人的にはフォレスターが好み）
水平基調のデザインもよく、突き出過ぎてない９インチのナビの位置もいいでしょう。

燃費〇　‥　こんなものでしょう。今のMPV４駆が街乗り７ｋｍほどなので満足すると思います。

インパネ△　‥　TFTの液晶メーターがくっきり感がなく他車と比較しても劣っています。両側の明るいアナログメーターと
比べてば、その見え方はやや不満があります。

価格△　‥　ハイブリッド車は高額で、やや割高感が感じられます。その価格の割には助手席のシートは手動であったり
室内灯が豆球であったりともうひと踏ん張りがほしかった。

【✕なところ】
どうしても不満な点が一つあります。
それはドア内側の取っ手の位置です。前にいきすぎです。口コミでも多くの方が指摘していましたが
てこの原理から、あれほど前にあると重くてよくありません。後ろのドアでは特に顕著に感じました。
アウディーなど、ほとんど握るタイプのドアノブですが、位置がよく力がいりません。
今後の一番の改善点だと思います。


欠点もいくつかありますが、恋に落ちた私にとって総じて大満足な車です。
読んで下さった皆さん、ご検討してみてはいかがでしょうか。

マツダMPVを11年、18.8万ｋｍ（継続中）で、
６回目の車検まで（2021.2月）までに次の車をじっくり考えて選ぼうと思っていたのですが、
５月３０日に判を押しました。（納車は9月中旬予定）

当方、スキーが趣味で、車中泊ができる車でかっこよく静粛性の高い車を第一に考え、
SUV車を中心に、シャトル、Xトレイル、フォレスター、アウトランダーPHEV、CX-5、CR-V、ハリアー、
そしてRAV４のハイブリッド車、ガソリン車と多くの試乗を重ねてきました。

その中で、RAV4の静粛性と乗り心地、新しいE-Foreの動力性能に心を動かされるも、
ごつごつした外観がぶさいくに見え、"XトレイルのFCを見ずして決められない"と思っていました。
しかぁ〜し、
顔がぶさいくと感じていても、性格の良い女性であったりすると、だんだんかわいく見えてきて、
好きになる感情と同じとしいますか・・（笑）　なぜか、だんだんRAV4がかっこよく見えてくるのです。

顔がいかついわりに、乗り心地はしっとり重厚で、加速感は文句なしのハイブリッド車の試乗を６回も
する中で、いつしかRAV４のお顔が、とても凛々しく精悍として、かっこよく見え、夢中になってしまいました。

本当は、XトレイルのFCを待ってから購入しようと考えていたのですが、どうも恋に落ちたようで、
素敵な営業マンに出会えたことも後押しして、先日、判を押しました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◇


個人的な見解ですが、参考にして頂ければ幸いです。

外観◎　‥　ごつごつしたガンダムチックな外観も今はとても気に入っています。色はホワイトパールにしました。
後姿も凛々しくて好きです。大きさは全く気になりません。

乗り心地◎　‥　静粛性が高くしっとりした乗り味で、その外観とのギャップが魅力的です。

動力性能◎　‥　ガソリン車の４駆システムも魅力的ですが、トルク配分の変わるE-Foreもいい感じです。
速く雪道を走りたいです。（＾▽＾笑）

荷室◎　‥　ミドルクラス最大の容量で十分寝られます。車中泊が楽しみでなりません。

内装〇　‥　高級感とまではいきませんが、上質で好感が持てました。（個人的にはフォレスターが好み）
水平基調のデザインもよく、突き出過ぎてない９インチのナビの位置もいいでしょう。

燃費〇　‥　こんなものでしょう。今のMPV４駆が街乗り７ｋｍほどなので満足すると思います。

インパネ△　‥　TFTの液晶メーターがくっきり感がなく他者と比較しても劣っています。両側の明るいアナログメーターと
比べてば、その見え方はやや不満があります。

価格△　‥　ハイブリッド車は高額で、やや割高感が感じられます。その価格の割には助手席のシートは手動であったり
室内灯が豆球であったりともうひと踏ん張りがほしかった。

【✕なところ】
どうしても不満な点が一つあります。
それはドア内側の取っ手の位置です。前にいきすぎです。口コミでも多くの方が指摘していましたが
てこの原理から、あれほど前にあると重くてよくありません。後ろのドアでは特に顕著に感じました。
アウディーなど、ほとんど握るタイプのドアノブですが、位置がよく力が要りません。
今後の一番の改善点だと思います。


欠点もいくつかありますが、恋に落ちた私にとって総じて大満足な車です。
読んで下さった皆さん、ご検討してみてはいかがでしょうか。