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『納車後半年経過 アイデンティティの塊』 ジープ ラングラー 2018年モデル gachyonさんのレビュー・評価
ラングラーの新車
新車価格: 799〜1030 万円 2018年11月23日発売
中古車価格: 250〜1886 万円 (809物件) ラングラー 2018年モデルの中古車を見る

自動車(本体) > ジープ > ラングラー 2018年モデル > Unlimited Sahara 2.0 ターボ
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2020年2月5日 20:09 [1298689-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 3 |
価格 | 4 |
JL アンリミテッド サハラ レザーパッケージ 2.0L グラナイトクリスタルメタリック
納車後半年たったのでレビューを。
JEEPブランドは初めてですが、アメ車含む外車はピックアップからセダンまで色々と乗ってきました。
それを踏まえての素人車好きのレビューです。
【エクステリア】
◎好きな部分
題名にもあるいい意味でアイデンティティの塊です。
今までのスタイルを踏襲しつつ、グリルなど全体的に立体的多少現代的なデザインに収めており、大変満足しています。
近所の人や知人にも大変好評です。
色味も良く、高級感もあるので都内を走っていても違和感はありません。
もちろん自然あふれる田舎風景とのマッチングは最高です。
全方位スキのないかっこよさかと。
運転席から見えるボンネットフードもかっこいいですね。
サハラの純正ホイールのデザインは本当に優秀。
フロントシート上のルーフがすぐに外せて疑似オープンに出来るのも面白い。
リアルーフASSYはまだ外してません。多分外さずに終わるかな。
エクステリアは大満足!
△気になる部分
塗装のクオリティがイマイチ。
リアゲートの隅に少しタレがありました。
まぁぎりぎり許せる範囲だったのでディーラーには伝えてません。
ディーラーに伝えれば治してもらえるようですが。
スペアタイヤのカバーの質感がチープ(?
シワと艶が気になりました。(JKのカバーは雰囲気合ってるよねぇ…
納車後即外し、今はAftermarketのハードカバーを付けています。
【インテリア】
レザーパッケージですが総評としては普通かな。
◎
ステアリングヒーターとシートヒーターは非常にありがたいですね。
温まる速度も速いです。
メーターダッシュのゲージ類は結構かっこいい。
車体の雰囲気に合ってます。
室内から見るルーフは樹脂というかプラスチッキーなんですが面白くて良いと思います。
フレームのせいか車体のサイズ感からは解らないほど室内は圧迫感がありますが、私は武骨で剛性感を感じすごく好きです。
(お客を載せると「あれ、室内意外に狭いね」と言われるくらいには)
△
ステッチなど細かい所がアメリカンですねぇ、ここは欧州車には程遠い。
でもまぁ悪いわけでは無いです。レザーだけど高級感はそんなに感じないってだけで。
家内は乗り出しで600半ばなのにパワーシートも無いんかい!と驚いていました笑
まぁクロカンですからね…
【エンジン性能】
◎
2.0Lターボ8ATは良くできています。
変則もスムーズですし、良く走りますね!
本気で踏み込んだ時の加速も気持ちいいです。
△
低回転時の音は少し安っぽいかも。
私は無問題ですが3.6乗りの知人は「3.6のほうがいい音する」との事
私も聞き比べて確かに…とも思いました。
【走行性能】【乗り心地】
◎
都内の狭い道でもサイズの割に小回りが利くのでほとんど困りません。
駐車時もフロント、リアバンパーにセンサーが付いていますのでぶつける事はまずないかと。
サハラはセンターモニターでフロントカメラ、左サイドカメラの切り替えが出来るのでなお安心です。
ステアリングも軽くていいですね。
4H AUTOは素晴らしいですね。スキー場へ向かう雪山の凍結した路面でも全くもって不安感はありません。
逆にすべらな過ぎてつまらない位。
深めの新雪でも無問題。
ACC等も非常に便利で高速時にほとんどアクセルブレーキを踏むことなく走り切れます。
渋滞も随分と楽になりました。
△
もうこれはしょうがない事なんですが、
ステアリングの遊びが大きい
まっすぐ走るのにステアリングでこまめな修正が必要
段差などを拾った時のショックが大きい
高速走行時のふらつき
これらはクロカン車の仕方ない所です。
理屈は省きますが慣れです笑
慣れます!私は2日位で慣れました。家内は2週間位かな。
高速時は4H AUTOに入れておくとふらつきは多少改善されます。
【燃費】
都内街乗りアイドルストップ機能をOFFにしてリッター7キロ位かな。
高速追い越し車線走行で10位。
【価格】
私が購入したときはまだ今より少し安かったのでオプション諸々つけて乗り出し670位だったかな。
JKより高くなったとはいえ高くなった分の価値は十分にあるかと。
【総評】
◎
どこでも走行できるという安心感
カスタムパーツがすでに豊富でさらに増えていくであろう事
子供受けが凄くいい
車種のヒエラルキーが無い(!
JKを見てて思うのはJLが出たからと言って型落ち感が無いのは素晴らしい
あちこちにUSBポート、100V電源があるので車中泊にもよろしいかと
ウインカーレバー等が日本車と逆なのは外車ばかり乗って来た私は間違えなくていい
△
純正ナビの性能がかなりイマイチ
たまにスピーカーから音が鳴らなくなる
たまにETCの音声が爆音になる
リアシートがリクライニングしない
ディーラーの質が・・・・これは店舗によるんでしょうがね。はっきり言って営業のレベルは低い
結果
久しぶりに長く乗ろうと思わせる車で満足感は非常に高いです。
元々ラングラーに興味が合ったわけでは無く、諸事情から新車を増車する事になり予算の合う車種を片っ端から試乗していった結果、
この車にたどり着きました。
予算的にはもう少し上の欧州車も範囲内だったのですが、欲しいと思えたのはこの一台だけでした。
癖も強いしアメ車ならではの雑な面も多分に見受けられますが、外車に耐性のない方にも初めての一台としておすすめできると思います。
凄く楽しいですよラングラー。
- 乗車人数
- 5人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年4月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 584万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった31人
「ラングラー 2018年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
---|---|---|
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2024年1月26日 13:10 |
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2023年9月18日 09:47 |
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2021年12月19日 21:35 |
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2021年12月12日 04:49 |
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2021年11月3日 23:54 |
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2021年10月26日 23:14 |
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2020年9月26日 15:58 |
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2020年8月16日 07:58 |
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2020年6月4日 18:02 |
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2020年6月4日 13:44 |
ラングラーの中古車 (全3モデル/1,457物件)
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