『2018年型インサイト試乗レビュー』 ホンダ インサイト 2018年モデル ドネーさんのレビュー・評価

【エクステリア】
　悪くない、格好いいと思います。
　Aピラーが気にならないので、視界も良好。
　サイドミラーも見やすい。

【インテリア】
　操作性がいい。ナビに手が届く配置になってます。最近のクルマは、手が届かなかったので、やっとよくなりました。
シート調整がすべて電動でした。電動必要か？
あれば合ったで欲が出る。
シートもいい感じの座りごこちとホールド感も◎。
オートマレバーはなく、スイッチ化されてました。今時か、パドル合ったのは嬉しい。三段減速。
アクセルペダルとブレーキだけだと物足りないね、やはり。
　メーターは、ホンダハイブリッドにお馴染みのものですが、表示機能は増えてます。だけど、個人的には、もう少しアナログ感が欲しい。
　斜め後方死角からのクルマの接近がセンサーでわかるのはグッド。

【エンジン性能】
　109psだから、エンジンのみの動力性能は高くないが、モーターが130psあるので不満はない。ガンガン飛ばす走り屋さんは、物足りないと思うでしょうが、加速性能は十分です。
不満は、せっかくDOHCなんだからV-TECH積んで130psあればと思います。価格が高いだけに価格相応に性能がないのが残念。
180ps以上合ってもおかしくない価格ですから。
　
【走行性能】
　滑らかな加速と静粛性があり、ブレーキも初代アコードHVよりもよくて、自然なのが秀一。もっさり感は全くない。

【乗り心地】
　営業が横に乗って来たので、振り回しできなかったが、ゴツゴツ感もなく、足まわりもしっかりしてる。最近のホンダ車は、本当に良くなった。


【燃費】
　試乗なので、無評価。営業には申し訳ないが踏ませてもらいました。いや、踏んでしまいました。
　アコードHVでの走行性能から良いと判断できると思う。

【総評】
　3代目インサイトは、全くの名前だけの別のクルマである。シビックハイブリッドと言っても過言でない。1.5ターボにしても良かったのかもしれないが、個人的には、V-TECHであって欲しかった。　ハイブリッドだが自然な感じが凄くいい。トランクスルーもあるので使い勝手もいい。気をつけたいのは、最低地上高が13cmであること。
　価格がもう少し安くても、いいのではと思うのと、インサイトと名乗るなら5ナンバー出だせと言いたい。が、いいクルマだと思う。