ダイハツ ミラ トコットレビュー・評価

【エクステリア】
これはダイハツさんがとにかく決めに決めに決めたデザインなので申し分無しです。可愛すぎず長くなっても飽きの来ない愛着のわくデザインです。
まぁ一言で言えばラパン以下ミライース以上かな？
【インテリア】
これは安いなりのもので樹脂感満載のインパネ周りですねと思わずカタログの価格を見ましょう。
【エンジン性能】
ここが問題。キーンキーンうるさすぎるエンジン。ダイハツってこんなものでしたっけ？
もうCVT感しか無いエンジン音でした。
これまでエンジン性能では初期のデイズで驚きに驚きましたがトコットは最新のモデルでこのエンジンの音ですから。なんとも言えないです。
【走行性能】
まぁぼちぼち。ノンターボ はこんなもんでしょ。
あんま触れません。強いて言うならトローんと走りましょう。
【乗り心地】
フワフワしすぎてます。
デイズ以上ですね。このフワフワ感。
この手の軽で一番乗り心地が良いのはデイズなので。
【燃費】
試乗でリセットさせてもらって20キロ走らせてもらいエアコン23.0度オートで12.1リッター。
まぁベタ踏み加速したにしては初期型のekとえー勝負かな。
【価格】
安すぎです。
【総評】
トコットのデザインにぞっこんしたならオススメです。

走行性能に何ら特筆すべき点はない。
いかにも最近の軽らしい、モッサリ感。
エントリーユーザー向けとか女性向けとか言っているが、
初めてのる車がこれでは、クルマの楽しさなんて伝わらない。
飽きの来ないデザインとも言うが、実はそれは無個性すぎて、始めから飽きる飽きないの議論外にある。

少なくとも欲しくなるクルマではない。
もし650kgで58psくらいであれば、エッセの後継になれたかも。

個人的には何も魅力を感じない。