トヨタ カローラ スポーツ 2018年モデル HYBRID G Z（2019年9月17日発売）レビュー・評価

2019年10月納車。6ヶ月程乗ってきた感想。

【エクステリア】カッコいい。気に入っている角度あります。

【インテリア】赤いステッチがいろんなところに入っており、ソフトな材質を使っている部分もあるのでなかなか良い。
運転席ハンドル右側のこんもりした部分？（エアコン吹出口下）に、オプションでもいいのでドリンクホルダー等のなんらかの機能を持たせて欲しかった。

【ディスプレイオーディオ】納車当初は私のスマホは接続が不安定（接続しても画面真っ暗など）よくあったが、SDLやスマホナビがアップデートされると共に改善されてきた。

【エンジン性能】パワーは1.8エンジン+モーターにしては少し物足りなく感じる。通勤メインで使っているため、アクセルを強く踏み込むようなシーンはあまりないが、アクセルを踏み込むと少しやぼったいエンジン音が車内に入って来る。

【走行性能】予想を上回っていた。特に40km〜80km程度走行中のハンドル操作は、とても気持ちいい。

【乗り心地】良い方だと思う。ただ、荒れた路面ではロードノイズを結構拾う。特にEV走行時は他の音が静かな分うるさく感じる。

【燃費】片道10kmを20分程度での通勤利用がメイン。だいたい気温0〜5℃で16kmぐらい、15℃〜20℃で21kmぐらいかな。（モードはずっとノーマル）

【価格】装備を考えると安いと感じている。

【その他】冬場に冷え込むと会社に到着しても水温計が中央まで来ていない（暖まりきってない）時があるので、寒さに弱い私はシートヒーターが必須です。

【総評】安全装備の充実した低燃費の車を購入したかったのですが、その要求をみたしつつ、予想外に走行性能や乗り心地がよかったため良い買い物をしたと思います。