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トヨタ カローラ スポーツレビュー・評価
カローラ スポーツの新車
新車価格: 221〜317 万円 2018年6月26日発売
中古車価格: 86〜352 万円 (1,261物件) カローラ スポーツの中古車を見る
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モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
カローラ スポーツ 2018年モデル |
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137人 |
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モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 0人 | - |
カローラ スポーツ 2018年モデルの評価
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア![]() ![]() |
4.24 | 4.32 | 11位 |
インテリア![]() ![]() |
3.93 | 3.92 | 33位 |
エンジン性能![]() ![]() |
3.85 | 4.11 | 59位 |
走行性能![]() ![]() |
4.39 | 4.19 | 31位 |
乗り心地![]() ![]() |
4.38 | 4.02 | 12位 |
燃費![]() ![]() |
4.10 | 3.87 | 35位 |
価格![]() ![]() |
3.55 | 3.85 | 20位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車(本体) > トヨタ > カローラ スポーツ 2018年モデル > HYBRID G Z
2018年7月15日 18:54 [1142955-1]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 1 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 無評価 |
走行性能 | 無評価 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 1 |
【エクステリア】
フロントエンブレムのCマークが超絶にダサい。カローラのCか?リアは左右2本出しマフラー!さすがスポーツの名をつけただけある!と思いきやダミーでした。。。消費者バカにしてるぜよ。
【インテリア】
質感は良い。ただ普段からローポジションで座席を1番下にするのですが、そうすると無駄にでっかいナビの上辺が視界を妨げる。
【エンジン性能】
市街地を走っただけで踏み込めなかったのでわかりません。乗り出し350万するくせにハイブリッド車にはパドルシフトが無い。スポーツの名は直ぐに降ろせ。
【走行性能】
踏み込めなかったのでわかりません。ハンドリングはトヨタらしく軽い。どっしりしていない。インプレッサやアクセラのが良い。
【乗り心地】
18インチでしたがしっかりとした乗り心地でした。インプレッサの上位グレードよりしなやかアッチは突き上げがひどい。これはカローラスポーツに軍配。
【燃費】
わかりません。
【価格】
うん、高い。スイスポ買って弄った方が圧倒的に良い。比べる対象がちがうかもしれませんが。同じセグメントならインプレッサやアクセラのが良いです。やはりドライビングの楽しさ求めるならそちらに行ってしまいますね。
【総評】
誰が買うのでしょうか?とにかくダミーマフラー辞めて下さい!話しはそれから!
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった64人
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よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 2件
- 0件
2018年7月9日 11:08 [1141451-3]
満足度 | 3 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 3 |
価格 | 3 |
【エクステリア】
個人の好みによりかと思うが 決して悪くなく 特にリヤのスタイルはボリューム感があっていいと思う
【インテリア】
デザイン普通 質感は・・・・ ベースグレードに合皮などで化粧する手段は一見豪華に見えるが 本当の質感UPにはならないと思う 化粧できない部分のスイッチ類の素材感・操作感は安っぽい
【エンジン性能】
ガソリンの1.2Lは非力すぎる これのどこが”スポーツ”と名乗る車のエンジンになるのか
【走行性能】
なかなかの走行性能です 上手くいなしますし接地感も良い ブレーキも問題なし
【乗り心地】
これも 良い意味でこれまでのカローラではない 静かだが路面の感覚はきちっと伝わる良い車
【燃費】
これは試乗のみなので不明
【価格】
高いと思う GZハイブリットにそれなりのオプションを付けると340万を越えてくる カローラでそんなに払いたくない
【総評】
車としての基本は良く出来ていると思います 安全装備等で価格が上がるのは分かりますが 340万出してあの室内の質感は 正直「う〜ん」と他の選択肢を探したくなる
合皮などで化粧なとせずに 多少プラスチックが目立ってもいいから 280万を切る価格だと車単体は良いので面白いと思いました
見積もりを見てちょっと苦笑いが出ます
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2018年6月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 241万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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