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スズキ ジムニーシエラ 2018年モデル JC (MT)(2018年7月5日発売)レビュー・評価
ジムニーシエラの新車
新車価格: 195 万円 2018年7月5日発売 (新車販売終了)
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- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.83 | 4.32 | 17位 |
| インテリア |
3.94 | 3.92 | 66位 |
| エンジン性能 |
3.49 | 4.11 | 79位 |
| 走行性能 |
3.71 | 4.19 | 90位 |
| 乗り心地 |
3.39 | 4.02 | 96位 |
| 燃費 |
3.33 | 3.87 | 95位 |
| 価格 |
4.31 | 3.85 | 4位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車(本体) > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル > JC (MT)
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- 自動車(本体)
- 2件
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2021年10月23日 17:17 [1509235-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
オフロード車らしくてカッコいいです
色はシルバーにしましたがフェンダーやグリルの黒色とマッチしてて想像よりも良かったです
【インテリア】
プラスチックで安っぽいですがデザインは良いと思います
パワーウインドウのスイッチがセンターにあるのですが、どうも慣れないです
自分は冬場に静電気が凄いのですが、この車は1番静電気が溜まりやすいですね
革製のシートカバーを付けてみましたが効果はありませんでした
【エンジン性能】
飛ばす車ではないので高速は十分ですが低速トルクがありません
MTですが発進は気を使います
【走行性能】
車体が軽い4躯なので雪道は最強かと思いましたがスバルやアウディの方が安定してますね
ホイールベースが短いのでスピンし易く安定感に欠けます
【乗り心地】
ガタガタ跳ねるし煩いしで悪いですがそういう車なので気になりません
道路のデコボコを拾うので道が悪いとドライブレコードの動作音がよくなります
【燃費】
13から15ぐらいです
田舎の下道をゆっくり走って18の時が有りました
【価格】
妥当かと思います
他の車もみんな値上げして高くなってますからね
【総評】
MTとATで悩みどころです
高速と燃費を考慮してMTを選びましたがATの方が良かったかなと思います
5ATだったら迷わずATなんですけどね
あとAftermarketパーツが沢山あるので改造費がかかります
凝り性の人は注意です
参考になった20人
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自動車(本体) > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル > JC (MT)
2018年7月9日 17:53 [1141538-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 4 |
ジムニーシエラMTを試乗してきました。
シートに座ると目線の高さがまず良いですね。あと見た目は最高です。
自分が今乗っているスイフトRSTに比べると、室内騒音は少し多めです。
パワーは1500あるので、街中ではまったく問題ないです。
軽のATも試乗しましたが、あきらかに遅い車でした。
意外にもMTのシフトフィールはショート目で、気持ちよくシフトできます。
ただハンドリングは少し柔らかめで、おそらく高速の直進性は良くないのでは?
と思われます。
あとハンドルを切ったあとの戻りが遅いので、少し焦りました。
相対的に魅力にあふれた車ですが、やはり本格クロカンなので
本当に好きな人、家族では乗らない人が買うべき車ですね。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった22人
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