スズキ ジムニー 2018年モデルレビュー・評価

【エクステリア】武骨でオフっぽくジムニーぼくいい　立ちすぎフロントスクリーンは、スズキ車お約束な視界の悪さ

【インテリア】無印象！な感じ

【エンジン性能】ターボ付きらしいが全くターボらしさが感じられず遅かった…

【走行性能】のっそり遅くかったるい　自分のNAワゴンRの方が余程シュンシュン走った

【乗り心地】意外にストロークもありゆったり乗り心地が良い…突き上げ少なく好印象　ワゴンRの方が余程跳ねます　昔乗ったサファリの戦車の様な鈍重な走りを思い出した。

【燃費】

【価格】

【総評】イメージはスパルタンと言うかワイルドな感じでしたが、全然コンフォート？で拍子抜け　街乗り女子も多いのが頷ける　オンでは至って普通に使えるのでスタイルが気に入ったら全然パーソナル使用ありですね、人数1-2人なら
自称車好きでスバリストなセールスマンが言っていたCVTは想像通り嘘で4ATが正解　相変わらずインチキセールスマンが多くて嫌になる　間違った情報で車を売るのはどうかと思う　全てかわからんがダイハツのセールスマンは知識豊富でどんどん植え付けてくれて興味が深まった

日頃MTの普通乗用車に乗っています。
ジムニーシエラへの買い替えを検討しており、軽ジムニーに試乗してきました。

まず、エクステリアですが、シエラのオーバーフェンダー付きのほうが迫力があるとはいえ軽ジムニーでもスクエアな形が良いですね。
インテリアは随所に鉄を感じられ、プラスチックや人工皮革で覆われた乗用車のインテリアより本物感があり好感がもてます。
後席も覚悟していたよりは膝周りにゆとりを感じられましたし、後席を畳んだときにホイールハウス部も含めフラットになるので２人乗車では不足のない荷室スペースを得られそうです。

試乗運転ですが、まず運転席に座ったときの見切りがよく運転のしやすさを感じました。小回りも効きます。
クラッチ・ブレーキペダルがまるで電気スイッチかと思うほど軽く、楽ちんで思わずニヤけてしまいました。
ブレーキも慣れてないとそぉっと減速するのが難しいくらい軽いタッチでよく効きます。

加速フィールですが、こちらは想定外のガサツさを感じました。軽は代車のムーヴくらいしか乗ったことがないのですが、それでは感じなかった３気筒らしいガサツ感がダイレクトに伝わり、運転の楽しさを削がれる感じがありました。
その点ムーブは上手にエンジンのノイズ・振動を抑えていたんだなと再認識しました。

1速-3速で一時的にベタ踏み加速を試してみました。1-2速での加速は信号からの発進では流れに乗れる十二分な動力性能ですが、３速でベタ振みしたときに唖然としました。2L普通車の４速ギアより加速してくれないので、私の運転技術ではゆとりをもって高速の合流をすることは出来ないだろうと思い、この加速力の弱さが軽ジムニーを検討候補から外す決定打になりました。

乗り心地に関してですが、下からの突き上げ感は皆無といって差し支えないものでした。ボディマウントブッシュが良い働きをしてるんだろうと思います。突き上げのあった板バネランクル７０とは比べ物にならない優秀さです。
一方で、のっさりゆったりした動きのランクルにはなかった揺さぶられ感を強く感じました。これは車幅の狭さからくるものなのか、直進時でも路面のちょっとした凹凸やうねりで、頭が左右に常に細かく揺らされている感じです。
横転リスクを抑えるためロールしにくい設定にしてるのだろうと思いますが、その弊害が左右への揺れとして出ているんだろうと思います。
短時間の試乗では不快感を感じなかったものの、ある程度以上の距離を乗れば疲労感につながる揺れだと思います。
この点、トレッドの広いシエラではどうなのか乗り比べてみたいポイントです。

シエラの検討をしていたとはいえ、軽ジムニーも良いんじゃないか、と思っていたのですが、試乗をして、１台持ちで高速にも乗る機会もある私は軽ジムニーを検討候補から外す事となりました。

もともとの期待が高すぎて少し厳し目の評価になったかもしれませんが、２台目の趣味車として持つなら軽のほうが良い選択肢だと思いますし、オーバーフェンダーが無いが故の車幅感覚の掴みやすさなどシエラ以上の魅力もあるだろうと思います。
趣味性の高い車なので、どうかちょっと試乗しただけの私のレビューを車選びの参考にされませんように。

【エクステリア】
これぞジムニーって感じでカッコいい

【インテリア】
ウインドウスイッチがわかりにくかったが
全般に良い印象

【エンジン性能】
2人乗りだったが回転だけ上がって加速感がイマイチ感じにくかった

【走行性能】
ステアリングやや摩擦感あり

【乗り心地】
静粛性は良いがショック強く硬い
悪路だと更にきつそう

【総評】
全般に静粛性が良く好印象だったが乗り心地がキツく感じた。やはりオンロードのことを考えるとショックの硬さは辛い。加速感もう少し感じたい。