『15年振りのクロカン』 スズキ ジムニー 2018年モデル kayatakaさんのレビュー・評価

【エクステリア】
唯一無二の存在感
よくよく見ると…ツッコミたくなるトコロ、いじりたくなるトコロがあります。
まぁ、あえて完璧じゃないところが、逆に素敵（笑）

【インテリア】
機能重視です
限られた経費の中で、フロントガラスへの映り込みを抑えた素材など、涙ぐましい努力を感じます。
皆さんご指摘のパワーウィンドウスイッチの場所は、違和感ありません。

ただし！！
オプションでも構いません、マイナーチェンジの際にはカップホルダーをなんとかして下さい

【エンジン性能】
こんなものかな？と思います。
クルマの特性上、静粛性より低燃費より
「悪路で粘れるかどうか」が重要かと思います。

それでも、一般道、高速道共によく頑張ってると思います。

【走行性能】
まだ本格的なオフロードは走っていませんが…
自宅敷地の林道を走行しました。
まぁ、ノーマルなのに脚が伸びる伸びる！！
今から悪天候が待ちどうしいです（笑）

【乗り心地】
所詮、ショートボディのクロカン四駆です。
舗装道路での段差の突き上げ感は、悪路走行時の伸びる足と優秀な路面把握の引き換えだと思ってます。

【燃費】
一般道で10キロくらい。

重い車重
アイドリングストップ不装備
ストロング？マイルド？そんなの知るかハイブリッド不採用
悪燃費の要素てんこ盛りです。

わかって買ってます！

【価格】
この装備で
この雰囲気で
この満足度で
アノ価格！！

僕はバーゲンプライスだと思います。

しかしながら…
あれだけ狭い室内で
あれだけ悪い燃費で
あんな乗り心地で
こんな価格！？
って、思う方もいると思います。
価値観は人それぞれです、

【総評】
実に15年振りのクロカン。
前のクロカンは、ロングボディの排気量２.８リッターディーゼル

メーカーもクラスは全く異なりますが…

FR２駆走行の取り回し、いざと言う時の４駆性能
ハンドルを握っている間は
軽自動車と言う事を忘れてしまいます。

あぁ…
やっぱり、クロカン四駆好きだわ…って、思えるクルマに出会えた事に感謝します。