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『使い方を選べば面白い』 ホンダ N-VAN 商用車 2018年モデル NR ‐limitedさんのレビュー・評価
N-VAN 商用車の新車
新車価格: 139〜209 万円 2018年7月13日発売
N-VAN 商用車の中古車
中古車価格: ― 円

自動車(本体) > ホンダ > N-VAN 商用車 2018年モデル > G・Honda SENSING
2025年5月8日 21:27 [1959751-1]
| 満足度 | 4 | 
|---|
| エクステリア | 4 | 
|---|---|
| インテリア | 4 | 
| エンジン性能 | 4 | 
| 走行性能 | 4 | 
| 乗り心地 | 4 | 
| 燃費 | 無評価 | 
| 価格 | 無評価 | 
【エクステリア】
シンプルだがメリハリのあるデザイン
悪くない
【インテリア】
使いやすい 見やすい
ピタ駐ミラーも見やすくなった
N-BOXのは使い物にならない
【エンジン性能】
N−BOXカスタムと比較するとややノイジーだが
商用ならこれで十分
パワーの必要十分
【走行性能】
12インチホイール、タイヤなのでハンドル操作は非常に軽いが
接地感が薄い
2017年式のN-BOXカスタムと比較するとシフトスケジュールが変更されているのか
低速域でのギクシャク感が無くなっている
特に停車寸前のアイドルストップ付近での
スムーズさには驚いた
【乗り心地】
商用車なら十分な乗り心地
エンジンルーム、室内の遮音材、吸音材の使用量が少なく
NーBOXよりもエンジン音が伝わり
室内音が反響するがそれほど気にならない
但し前席(ドライバー席)が快適だが
助手席はまだ我慢出来ても
後席はあくまで緊急用 
巣直に切り立った薄い背面で
バックレストも貧弱
(折りたたんだ時にフルフラットにするためシート全体の肉厚が薄い)
貨物室を優先させるため
後席は前後にスライド出来ず大人が後席に座ると
ひざが前席に当たってしまい圧迫感が強い
この車は1〜2人乗りと割り切る覚悟があれば使える
【燃費】
【価格】
【総評】
商用、ソロキャンプ、トランポーターとしての利用なら
かなり使える
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった5人
「N-VAN 商用車 2018年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 | 
|---|---|---|
|  絶対にターボ車の選択がいい |      5 | 2025年9月15日 15:04 | 
|  使い方を選べば面白い |      4 | 2025年5月8日 21:27 | 
|  奇妙なグレード展開の貨物車です。 |      2 | 2025年4月17日 22:56 | 
|  商用車の割に走りはいい |      3 | 2025年3月8日 14:35 | 
|  Nバン意外とイイ |      4 | 2025年2月28日 22:01 | 
|  軽トラ規格タイヤを履きこなせていない |      5 | 2024年6月8日 21:54 | 
|  特徴が明確なクルマ、用途が合えば最良の選択となるでしょう |      4 | 2024年5月29日 18:36 | 
|  フラットになるシートアレンジがいい |      4 | 2024年4月14日 07:27 | 
|  多人数乗車の多い方は他の車種をおススメします。 |      4 | 2024年3月13日 21:55 | 
|  軽バンの中では異質で尖った車。メリットもデメリットも目立つ |      3 | 2024年1月10日 03:01 | 
N-VANの中古車 (1,925物件)
- 
- 支払総額
- 145.1万円
- 車両価格
- 137.5万円
- 諸費用
- 7.6万円
 - 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.8万km
 
- 
- 支払総額
- 155.8万円
- 車両価格
- 148.5万円
- 諸費用
- 7.3万円
 - 年式
- 2020年
- 走行距離
- 2.8万km
 
- 
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
 - 年式
- 2019年
- 走行距離
- 8.9万km
 
- 
- 支払総額
- 159.8万円
- 車両価格
- 148.0万円
- 諸費用
- 11.8万円
 - 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.6万km
 
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