『SENSINGは進化している』 ホンダ N-VAN 商用車 2018年モデル 100米さんのレビュー・評価

4年前の15年式ステップワゴンの2台持ちです。
＜エステリア＞
　　貨物車なので、見た目はあまり気にしないことです。
＜インテリア＞
　　質素でいいです。
＜エンジン＞
　　NAの４WDなので、馬力は不足気味ですが、ストレスを感じるほどではありません。
＜走行性能＞
　　思ったより、コーナーリングもいいですし、ステアリングにも良く反応してくれます。
＜乗りここち＞
　　運転席での固い感じが、いいです。他の座席は無視です。
＜燃費＞
　　3000キロ走行した今、リッター16.8?で、四駆と車重からして、まあまあ良いです。
＜価格＞
　　SENSINGは、４年前のステップワゴンより、進化している感じですから、妥当でしょう。
｛2019.6追加｝
　・燃費　４ヶ月8.000キロで、17.1/Lです。
　　　　　　街乗りのほか、高速も月２の割合で、長野・群馬等500キロ走りますが、時速100だと14.0/L なので、時速90で走行しています。
・センシングのACC
　　　いったん速度が落ちた場合、前車がいなくなると暴走気味に加速して設定速度に戻ろうします。 それから、1年後にN-WGNに追加された、渋滞追従機能があれば良かったと思います。
　・スライドドア　
　　　助手席か運転席側の一方でもオートスライドドアがあれば、
　　　両手ががふさがっての積載が楽で、更に力任せで閉めなければならない半ドア気味を防げた気がしましす。
　※　総じて、軽貨物車としては優良、軽乗用としては可の車と感じます。