『アドバンス　』 スバル フォレスター 2018年モデル シンメトリー伯爵さんのレビュー・評価

　新型フォレスターを外見で判断いていた私は、「ＳＪ型のマイナーチェンジ版」と感じていたが、オーナーになって一変した。
全く別のクルマに乗っているみたいなのだ。まさに高級サルーンに乗っている感覚なのだ。これは決して大げさではない。数十分の試乗では解らないと思う。所有して、日数を重ねる毎に、徐々にその違いが明確になってくるのだ。ＳＧＰの効果が絶大なのだろうか。それともｅボクサーが優れているからなのだろうか。
外見も、見れば見るほど、ＳＪ型と違って見えてくる。不思議だ。これ程、違って見えてくるとは、思わなかった。嬉しい誤算だ。
アドバンスのお勧めする点は、ズバリ、「面白いこと」だ。
エンジンとモーターが仲良く稼働している様子が面白いのだ。気にしなければ、解らない。普通のクルマなのだ。その点もお勧め。
　メーターを見ると、頻繁にエンジンが止まり、モーアーでアシストしたり、モーターだけで動いたりする。モーターでブレーキ（エンジンブレーキのように）をかける。
今まで経験したことがないドライブ感覚を味わえる。
アドバンスは、頻繁にエンジンが止まる。当然、エンジンが止待っている間は、ガソリンを消費しないので、エコになる。ＳＪ型では、相当ガソリンの無駄遣いをしていたことに気づく。
　例えば、信号が黄色から赤に変わると、アクアセル離してエンジンブレーキをかけると思うが、ｅボクサーは素早くエンジンを止めてモータのブレーキに切り替わる。当然、停車中はズーッとエンジンは始動しない。エンジンが止まっている時間が桁違いに長いのだ。
　ガソリンの消費を抑えるだけで無く、排気ガスも０なので、地球環境には、優しい車だ。電気自動車が普及するまで、アドバンスを選択する価値はある。