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OPEN COUNTRY R/T 145/80R12 80/78N レビュー・評価
OPEN COUNTRY R/T 145/80R12 80/78N
OPEN COUNTRY R/T 145/80R12 80/78NTOYO TIRE
最安価格(税込):¥5,170
(前週比:±0 )
7日前の最安価格との対比
登録日:2018年 4月13日

タイヤ > TOYO TIRE > OPEN COUNTRY R/T 145/80R12 80/78N
よく投稿するカテゴリ
2023年7月25日 15:04 [1739604-1]
満足度 | 4 |
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走行性能 | 無評価 |
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乗り心地 | 無評価 |
グリップ性能 | 無評価 |
静粛性 | 無評価 |
4年6万キロも使えました(残溝3mmで交換)
それだけ使ってもヒビ割れはあまり問題にならないレベルで優秀でした。
グリップは文句なし、ウェットでも不安を感じませんでした。
ただし完全にオフロードタイヤでパターンはカッコいいですがロードノイズはかなり大きく燃費は悪かったです。
次のタイヤはこれより控えめなトレッドパターンのダンロップ GRANTREK TG4にしましたが乗ってすぐ分かるほど走りが軽くロードノイズも小さく燃費がかなり良くなりましたw
- 車タイプ
- 軽自動車
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タイヤ > TOYO TIRE > OPEN COUNTRY R/T 145/80R12 80/78N
よく投稿するカテゴリ
2021年10月14日 17:34 [1506423-1]
満足度 | 4 |
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走行性能 | 4 |
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乗り心地 | 3 |
グリップ性能 | 4 |
静粛性 | 4 |
軽トラでの使用感では優秀なタイヤだと思います。四駆で山道や畑の中を走行した感じは非常に優れた性能を発揮しました。
アスファルトではブロックタイヤの割には静かな部類に入るかとは思いますが四駆の車以外では静かなタイヤではないのでストレスがたまるかもしれません。コシが弱いのであまり重い荷重には耐えられないと思いました。
現在の走行距離は4000キロほど走行しましたがアスファルトでの雨の走行時のグリップ力が多少落ちた感じです。
農作業で酷使するタイヤとしては出来も良くおすすめできると思います。次のタイヤはおそらくジオランダーにする予定です。
乗り心地も悪くないし畑の中に入る方や地方の農耕地で砂利道や荒れた道路を走る機会が多い方にはもってこいのタイヤではないでしょうか。
- 車タイプ
- 軽自動車
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