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三菱 エクリプス クロスレビュー・評価
エクリプス クロスの新車
新車価格: 277〜352 万円 2018年3月1日発売
中古車価格: 160〜407 万円 (205物件) エクリプス クロスの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| エクリプス クロス 2018年モデル |
|
|
57人 |
|
| モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 0人 | - |
エクリプス クロス 2018年モデルの評価
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.24 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.64 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.20 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.28 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.03 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.11 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.66 | 3.85 | -位 |
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自動車(本体) > 三菱 > エクリプス クロス 2018年モデル
2025年3月14日 15:21 [1944626-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 1 |
| 走行性能 | 1 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 無評価 |
先日、旅先で3日ほどレンタルで使用したのでその感想になります。
【エクステリア】
見た目の押し出し感もあり、悪くない印象です。ただ運転するとサイズの割に大きく感じるので運転しやすい印象は無いです。
【インテリア】
まあプラスチッキーで高級感はありません。ボタン類が例によって多いのですが配置に統一性が無いため、慣れが必要でしょうね。直感的な操作はまず無理です。イグニッションボタンですら何故こんなところに???と疑問に思います。
【エンジン性能】
乗るまでは昔の三菱エンジンのトルクフルな感じを期待しましたが裏切られました。
走り出しも鈍く、その後の加速も今ひとつでしかもやや煩い。
本当にターボ付いてるの?と確かめたぐらいです。車格に全く見合っていない感じです。
【走行性能】
一昔以上前のSUVの感覚ですね。ダンパーの効きが甘く、車線変更などのハンドル操作に対して車の挙動があまり安定しません。一言で言うと締まりのない感じです。
【乗り心地】
やはり締まりのない挙動が変にフワフワしていて家族に聞いても今ひとつウケが悪かったです。
【燃費】
3日使ってリッター7.5km。家族を乗せていたので別に飛ばす訳でも無く、高速を使って無いとはいえ田舎道主体で信号も少ないところでこれは褒められません。
【総評】
見た目が悪くなかったので借りる時は少し楽しみでしたが、結局のところ3日間で家族移動以外、個人でドライブを楽しむ気には全くなれませんでした。スタイル以外は全くの凡庸、というか期待外れでしたね。
- レビュー対象車
- 試乗
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エクリプスクロスの中古車 (205物件)
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- 諸費用
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- 年式
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- 走行距離
- 1.7万km
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- 支払総額
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- 車両価格
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- 諸費用
- 6.1万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
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- 年式
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- 走行距離
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エクリプスクロス ブラックエディション サンルーフ 電動シート ハーフレザーシート ルーフレール 純正8インチスマホ連携ナビ シートヒーター ハンドルヒーター ブラインドスポットモニター
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- 諸費用
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