スズキ クロスビー 2017年モデル HYBRID MX（2017年12月25日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
しっかりしたドアガードがデザインと融合した形でついてるところが気に入ってます
【インテリア】
ギリギリですが後ろのラゲッジスペースにゴルフバッグが横積みできます。あとスピーカーとか標準のままいじってないですが、オーディオの音が良いですね
【エンジン性能】
滑らかで良いです。自分はあまりアクセルを踏み込まないですが、急な登り坂とかではターボが作動します
【走行性能】
軽い車体にターボもついてるので、必要十分です
【乗り心地】
滑らかで、静か。ただ、ボディ形状上やむを得ないかもしれませんが、スピード出すと、風切り音はそれなりにします。
【燃費】
街乗りで14-15、郊外で18-20くらい
【価格】
購入前はちょっと高いかなと思ったけど、実際乗ってみると、フィーリングは高級車です
【総評】
ハスラーからの乗り換えなんですが、静粛性といい乗り心地の良さといい、まるで別物で、満足度は高いです。大事に乗っていきたいと思います

【エクステリア】
一番気に入っている所です！
甘すぎない絶妙な可愛さは妻から大好評。
実際の寸法より立派に見えるため、所有満足度高いです！

【インテリア】
アイボリーのインパネは厚みのある艶のため上質ですが、ステアリングが同社の軽と同じデザインというのは惜しいところ。
室内は頭上が広く疲労軽減に繋がってると思います。後部座席の広さは知り合いから評判なので、安心して人を乗せられる点が◎。

【エンジン性能】
高速道路の登り坂でも力強く走るので運転が楽しいです。おまけにエンジン音が静か。前車(デミオde13c)との比較となります。


【走行性能】
高速でも安定していてふらつきませんが、フロントウインドウが立っているためか風切り音は大きめです。
驚いたのは背が高いわりにコーナーで横Gが少ないこと。背の低い前車と変わらないのでは？と感じるほどです。


【乗り心地】
荒れた道でも突き上げは穏やかです。そのため私も妻もドライブの疲労が減ったと感じてます。
まだ1000kmも走ってないので今後さらに良くなるかもしれません。

【燃費】
高速道路7割 一般道3割(渋滞しがち)で走りましたが満タン法で21.4kmでした。
エアコンは23℃かOFFが半々。気温10〜15℃。１〜２人乗りの結果です。

【価格】
値段だけ見ると高いと思いましたが、それだけの価値があると思い購入しました。
2WDでも助手席シートヒーター、6スピーカー、トランクに電源があるなど細かい装備が充実してます。

【総評】
デザイン、走行性能、経済性、使い勝手と様々な要求に応えてくれるので大変気に入ってます！
大切に長く乗って行きたいと思います。