スズキ クロスビーレビュー・評価

【エクステリア】
丸目が好みなら気にいると思います。

【インテリア】
シートはカバーをつけるとマシになりました。
そのままだと柔らかすぎます。
後ろは広いです。足を組んで座れます。

【エンジン性能】
想像してたより元気です。
力不足と感じる事はない元気なエンジンです。
遅くはない。

【走行性能】
スピードを出すタイプではないのでのんびり走れば不満はないです。
四駆なので雪道は安心感がありました。
2駆がスタックしているの横目にスイスイ走りました。

【乗り心地】
柔らかすぎない足でいいですが、限界越えると突き上げはありますが、概ね良い方だとおもいます。

【燃費】
燃費重視ではない設計みたいです。

【価格】
もう少し安くてもいいかも

【総評】
3台欧州車（イギリス→ドイツ→フランス）に乗っていて初めての国産です。
所有する満足感は乏しいですが、雪道等しっかり走りACCもあるので長距離は楽です。
2025年のドカ雪でも危なげなく走破出来ました。
※ドカ雪のときはカメラ系の機能は停止しました
スタッドレスは15インチのアジアンタイヤで十分でした。3年後はダンロップのシンクロウェザーを試してみようと思います。
レギュラーガソリンも安くて嬉しいです。
唯一の欠点はガソリンタンクのサイズですかね
30リットルは少ないです。
全体的に満足しているのでしばらく乗るつもりです。

【エクステリア】
カーキに乗っています。かっこいいです。ちなみに後ろに新車時に貼ってある楕円形のシールは剥がしました。
【インテリア】
なかなかいいと思います。ダッシュボードが狭くフロントガラスが近くて掃除しやすい（笑）。マットをゴムタイプにしたのは正解でした。
【エンジン性能】
軽自動車からの乗り換えなので大満足です。加速もダッシュって感じです。
【走行性能】
キビキビ走ります。ノッポな軽自動車からの乗り換えなので、カーブでの踏ん張りに関しては軽よりはマシかな程度です。
【乗り心地】
シートが柔らかいのがダメという人もいますが、全然大丈夫です。ホールド感もいい。
【燃費】
自宅が300mほど急な坂の上にあり日々使いでは燃費は11です。高速を使って片道100kmほど走った時は16.5kmでした。真夏に下道で山の上にドライブに行った際は往復100kmほどで燃費は15.5でした。エアコンを付けない季節に信号が少なく平坦な道の多い海岸沿いを往復200km走った際はなんと燃費20でました。大人2人乗車です。
【価格】
これ一択でしたので価格は気になりませんでした
【総評】
今までで一番気に入ってる車です。なんと言いますか、1000万予算あってもこれを買う、そんな感じです。

はじめてスズキ車を買いました。
「軽自動車のスズキ、スイフトだけ高評価」というイメージをもっていて
他の小型車はあまり評価されていないのでは・・・と思っていました。
そんな中、クロスビーはとても普通に扱える車だと驚きました。
多分他のメーカーで出しても人気が出るくらいの品質だと感じました。
YouTubeの車評価チャンネルも色々見ましたが、乗ってみると
あの人たちは「あえて言えばココが・・・」レベルで気になる所を指摘していたんだな
と思います。つまり特筆すべきスバ抜けた所や、絶対クレームになる不満点が
ないという事かなと感じます。
それくらい普通にスタンダードでうまくまとまっている車だと思います。

【エクステリア】
個性的で好き嫌いが分かれると思いますが、オシャレな感じもあり、かわいい感じもあり、気に入っています。
また、運転しているとクロスビーをよく見かけるのでそんなに希少で目立つ車ではないと思います。
小型車なので駐車場や狭い道でも、困ることは少ないです。

【インテリア】
デザインの統一があり、高級感は無く道具のようなインテリアでコンセプトに合っています。
仕事で色々な機材を積み込みますが、ラゲッジの高さや広さ、とてもちょうどいいです。
ちなみに機材は業務用小型カメラ（動画用）が2台〜3台、
三脚2本、ノートPC,モニター工具入れ3個、ドラム延長コード、小型ミキサー、その他・・・

と形も大きさも別々な道具が収まります。人は運転手含め二人。

【エンジン性能】
アクセルを踏み込むと一拍おいてグっと加速します。
すぐに60キロ付近まで出ます。高速道路で合流もやりやすい方です。
またエンジン音を良く抑えていますので「うるさい」と感じる事はありません。
道路の音はある程度拾いますが、慣れてしまう程度です。

【走行性能】
街中と少し郊外を主に走る人なら十分な走行性能。
つまり高速道路でガンガン飛ばしたり車線変更をしたり、
峠を攻めたり、完全な悪路を突破したり、という乗り方をしないなら
満足のいく走行性能を持っています。

【乗り心地】
2024年式は
前席は柔らかめで跳ねてもすぐ落ち着く。後部座席はより跳ねて揺れる。
道路のくぼみや割れ目などで「ガッ」と音がするがその割に衝撃は来ないです。
後部座席には一度しか乗っていないので何とも言えませんが、
「まぁ、跳ねるかな・・・」と思いました。
運転席に関しては、柔らかいとかいろいろ言われますが
すぐに馴れる程度です。

【燃費】
17キロ〜14キロ　
帰宅ラッシュなどにはまると14キロくらいで、普段は15キロ以上
高速道路を1時間くらい運転すると17キロ付近になります。

【価格】
MVの全方向カメラ・小さい画面のナビ・色33000円・
ドラレコ、ETC、などなどで245万円くらいでした。
このクラスでは普通かなと思います。

【総評】
仕事でも使いやすい車として選んで買いました。
ラゲッジドアも雨の日は小さい屋根になり、荷物の出し入れでずぶぬれになることはありません。
仕事で山道（舗装された細い道）にも行きますが、小型なので車幅も気にせず走れます。

「あのプジョーを思わせる足が・・・ミニのようなクイックなハンドリングが・・・」とか
「スイフトのような走りが・・・エンジンが・・」
「最新のHVや軽自動車の燃費を・・・・」

というのを求める事がなければ、
この値段のこのサイズの小型車として”うまくまとめた”いい車です。

【エクステリア】
ハスラーが好きな方は受け入れやすい形だと思う。ただ、フロントガラスが立っているので、信号のほぼ真下に停止線がある信号だと信号が変わったのが分からない。

【インテリア】
配色は面白いが、全体的にプラスチッキーでチープ。道具として使う分には気にしなくてもよいので楽。シート素材が選べたらよかったかも。

【エンジン性能】
車体が軽いので1リットルターボでも必要十分なパワーと加速です。

【走行性能】
車高がたかくフロントガラスが立ってるので見切りも良く車両感覚が掴みやすい。

【乗り心地】
価格相応です。

【燃費】
12から13?／リットル

【価格】
もう少し安ければヒットした車だと思う。流行りのツートン塗装にすると価格が跳ね上がる。

【総評】
軽は嫌だけど普通車はデカいと感じる人にはベストチョイスです。どこでもスイスイいけます。

【エクステリア】
　唯一無二の存在。
　某英国車には似ているけど。
　国産メーカーにはライバルなし

【インテリア】
　メーターも見やすくその他のスイッチも同じ
　チープさは仕方ないがそれでもボディカラーによって色の違うドアトリムなどおしゃれなところがある。
　マップランプは左右独立して装備してほしかった

【エンジン性能】
　ターボがついているので1000ccとは思えない加速をする。
　高速のインター合流や追い越しも楽勝
　ただし、3気筒なのでアイドル時の振動はやはり気になる

【走行性能】
　意外とキビキビ走る。
　ステアリング応答性も悪くない

【乗り心地】
　後席はやはり突き上げがある。シートもそれなり。
　前席はシートも大きく、ゆったりとして乗れる

【燃費】
　街乗りメインでAC使用で12〜13km/L
　1000ccのワリにはよくないが、あれだけ加速すればいいでしょう。
　マイルドハイブリッドの恩恵は特にはなさそう。

【価格】
　これはモデルが古いこともあるが高い。
　同じようなモデルのライズと比べるとクルマもデキなど比較すると高い。
　実力はマイナス20〜30万円くらいかな

【総評】
　普段での街乗り、時には高速、遠出とオールマイティに使える1台
　唯一無二のスタイリング、よく走るエンジン、軽とは明らかに違う走行安定性、安全性能。
　特に不満はないがやはりエンジンは4気筒のほうがイイね。
　そういうヒトはソリオになるんだけど

2024.7加筆修正

約1ヶ月、1000km走ったので加筆修正。

【エクステリア】
唯一無二のサイズ感。軽感覚で取り回せます。抜け道でもへっちゃらです。
丸みをおびたデザインで正直好き嫌いが分かれる。でも、自分はとてもかっこいいと思う。ごつめのタイヤを履かせてデカールを貼れば男からみてもかっこいい。

【インテリア】
車高が高いのが素晴らしい。座高が高くて、私アクアではまともに運転姿勢が取れないんですｗこのサイズでこの車高は貴重。
内装は高級感はなし。でもとくに不満なし。
上のグレードのみに付く後席テーブルは、家族持ちには重宝します。
収納はとにかく少なすぎ。4人乗車ではバーベキューも不可能です。カップルプラス子供1人でバーベキューがやっとです。

【エンジン性能】
約1tで1000ccターボなんでかなり速いです。重いミニバンをがんがん抜けます。

【走行性能】
発車時やギア変速時に時々ショックがあるのが気になります。

【乗り心地】
まあこんなもんかな。可もなく不可もなく。

【燃費】
今までのトータルでリッター１５ｋｍ。よくはないですが、そもそもそこを期待するのが間違ってます。

【価格】
高い。新車なら２５０超えます。まともな中古は２００近い。

【総評】
通勤用ファッションSUVとしては、見た目が気に入れば満足度が高いです。軽感覚で走れて見た目もいけててSUV。ライバルは不在です。

ただガチなアウトドアに使うには収納少なすぎです。あと高すぎる値段がネック。。。
でかくして欲しいという意見も聞きますが、ぜひこのサイズを維持してほしい。
福岡とか愛知とかに住んでて車通勤。週末はカップルで軽めのアウトドアなんて使い方に最適です。

【エクステリア】
今流行の細目でツリ目の他車よりも丸目でかわいい。
【インテリア】
後部座席が想像以上に広い
【エンジン性能】
1000ccでこれだけ走るのは満足
【走行性能】
ACCの加速やブレーキが良い
【乗り心地】
段差の突き上げが気になる
【燃費】
11.5km/L
【価格】
乗り出し249万
【気がかりな点】
メーターのINFOボタンを押すと表示される情報が多く、ムダではないか？
積算節約燃料やアイドリングストップ時間、瞬間燃費など。そもそも燃費を重視する人が買う車なのか？
それよりもメーターが見にくいので、車速のデジタル表示を付けて欲しかった。
あと車線逸脱アラートの音が大きく、過剰に反応するので常にＯＦＦしてます。

【エクステリア】
妻がお気に入り
ハスラーは角っぽくて嫌らしいがクロスビーは丸っこいフォルムが良いらしい
【インテリア】
細かいところにこだわりが感じられるが無難な内装
【エンジン性能】
1.0Lターボなので動力性能には余裕がありアクセルはあまり踏まなくてよい
６ATなのでエンジンも唸ることなく加速出来てよき
【走行性能】
足廻りが柔らかセッティングなのか、交差点などでは十分に減速しないと体感的に不安がある
車線維持機能は制御がイマイチで自分には合わないので機能OFFにしている
【乗り心地】
悪くないが足回りが柔らかいので段差などでは揺さぶられる事もある
助手席にアームレストが無いので妻が助手席に乗ると不評である
【燃費】
街中の近距離走行が主なのでアイドリングストップOFFにて平均12.4ｋｍ/Lほど
前車の軽も同じくらいだったので排気量・動力性能UPしている分燃費は良いと思う
【価格】
コンパクトカーもこんなに高くなってしまいびっくりですが、いろんな装備が増えて仕方ないのでしょう
乗り出し２００万ならお買い得車ですね
【総評】
総じて不満な点は無いですが、唯一ドアが勢いよく開くので気を付けないとドアパンチする危険があるので何とかならないものか…

【エクステリア】
個人的に色が気に入り、カーキのモノトーンにしました。
妻からはクリーム色が良かったかもと言われてますが個人的に気に入ってます。
また、やはり丸いヘッドライトは可愛い。


【インテリア】
シートの質やその他やすいプラだけでなくシートも使われており、不満は特にない。
ギア感を出すためによくわからない装飾がありますがよくわかりません。笑
あと乗って初めてすごい広いと感じますね。
後部座席に乗せた人みんなが言います。

フロントガラスは小さく、角度がかなり急で最初は違和感を感じるかも。
車高がやや高いので視認性は悪くありません。

後方の視認性もとてもいいです。
小さい窓がたくさんあるので死角が少ないです。

あと、マットですが、ジュータンではなく樹脂のマットにしました。
大正解でしたね。


【エンジン性能】
小さい割にターボ付きでよく走ります。
一般人なら特に問題ないバワーだと思います。


【走行性能】
エンジンブレーキが弱い。
低速域の変速が微妙。

ブレーキが慣れるまで時間かかりますね。
ちょっと癖があります。
急に効き出すイメージで急ブレーキになりそうになります。



【乗り心地】
SUVなので揺れは大きいかな。
車高も高いのでカーブでかなり振られる。
シートが大きめなのでシートの上で転がりそうになりますね。
シートは柔らかめ。
女性にはいいが男性は長時間の運転はちょっとつらいかも。


【燃費】
まぁ良くはない。
マイルドハイブリッドってなんなんだろう笑


【価格】
200万円で買いました。
新車で割引有りでこの価格なのでまぁそんなもんかというところです。
210万超えだすと割高感を感じる。


【総評】
デザインと衝突安全性と大きさで選びました。
妻が運転できるようにそこまで大きい車は選べず、いかつい車より可愛目の車。
私はSUVでそこそこ走れる車と絞るとクロスビーほぼ一択でした。
結果として満足してます。
取り回しもよく、高速も安心して走れますし荷室もゴルフバッグが横に乗る程度には広いです。
後部座席を倒せばかなりの荷物が乗りますしね。


ただSUVらしさを感じたければMZグレードの4WDにしないとそれ以外は悪路は厳しい普通の車ですね。

最高燃費	クロスビーMX

【エクステリア】デザインが気にいって、維持費を下げるためにサーフから乗り換えました。

【インテリア】最悪です、白のインパネは、太陽光など反射して運転しずらい。市販のシールで隠しました。

【エンジン性能】加速はいいです。

【走行性能】コーナーリングは、最悪、横揺れが半端ない、なのでタイヤをインチアップしています。
長距離運転も疲れます

【乗り心地】
軽自動車より悪いです、サスペンションと純正タイヤが最悪
【燃費】
純正タイヤだと１７〜２０キロでしたがタイヤ交換後は、１３〜１５キロ
【価格】
消費税が最悪
【総評】
購入して３年目、いまだに運転ポジションが決まりません。
コーナーリングは、いまだに横揺れが怖いです。
雪道の走行性能は、最高です。サーフでも空転した峠道をぐいぐい上っていきました。維持費と４WD性能で、他は、我慢して乗っています。

【エクステリア】
とにかく顔がいい！他の悪いところは目をつむってしまいます。私が1番気に入ってるのは、後ろ姿。曲線が美しくて、オシャレなので海外風の建造物やカフェと一緒に写真を撮ったりしても違和感なくマッチしています！オシャレです。

【インテリア】
インパネのプラスチックが安っぽくて気になりますが、人によってはつるつるアイボリーで可愛いといってくれます。女性向けとの事で、ポケットや収納が充実していて良いです。
細かいですがパックの飲み物が置けるのはポイント高いです。

【エンジン性能】
高速に乗った瞬間、本気を出してきます。
かわいいのにすごいです。

【乗り心地】
よくはありません。相当に気を遣ってブレーキをゆっくり踏まなければ、同乗者の身体は前に振られしまいます。

【燃費】
15くらいですもっといって欲しい
【価格】
高いです。見積もりをしてもらって、この値段なら他の車に。。。と変えてしまう方もいるでしょう。

【総評】
いろいろ文句はありますが、買ってよかったです。理由は毎日、かわいいなぁと思いながら乗り込めるからです。スーパーとかで他の車と並んでるのを見たら、私の車が1番かわいいなと毎回思ってしまいます。