| Kakaku |
BMW X3 2017年モデル xDrive20d M Sport(2018年1月1日発売)レビュー・評価
X3 2017年モデル xDrive20d M Sport
231
X3の新車
新車価格: 710 万円 2018年1月1日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2017年モデルの情報です
モデルの絞り込みモデルまたはグレードの指定がないレビューを見る場合、それぞれの絞り込みを解除してください。
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.17 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.50 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.42 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.40 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.09 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
4.47 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.45 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車(本体) > BMW > X3 2017年モデル > xDrive20d M Sport
よく投稿するカテゴリ
2018年3月14日 14:08 [1110988-4]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
![]() |
![]() |
![]() |
|---|---|---|
車両感覚が掴みやすく運転しやすいです。 |
乗り心地は良く車内は静かです。 |
全長が5センチ伸びて後席が広くなったようです。 |
![]() |
||
街乗り:高速:山道が5:3:2でこの燃費です。 |
『エクステリア』
フロント、リア、サイドどの角度から見てもかっこいいです。
リアのLEDライトが個人的に形が好きです。写真写りが悪いところが、ちょっと残念。
『インテリア』
先代モデルから比べると、かなりの質感アップなんじゃないでしょうか。
3シリーズというよりは5シリーズのような内装です。BMWの内装が悪いってのは過去の話ですね。
『エンジン性能』
低回転から、すごいトルクが出るので上り坂、高速の追い越しも楽々です。
ただし、停止状態からの出だしがエコモード、ノーマルモードだと少しもっさりします。
スポーツモードなら出だしから軽く感じますね。
『走行性能』
ディーゼルなのに5000回転まで、スムーズに淀みなく回ります。
スポーツモードで走れば、ワインディングもかなりスポーティーに走れます。
『乗り心地』
Mスポーツのグレードを買いましたが、乗り心地も良くてびっくりしてます。
すごく滑らかに走っていきます。また、ディーゼルなのに室内ではほとんど音がしません。
この静粛性はすごいと思います。ロードノイズ、風切り音もあまり気になりません。静かです。
『燃費』
1ヶ月主に街乗り(普段乗り)ですがリッター13キロ走ってます。
高速で遠乗りすれば、もっともっと伸びそうです。燃料費が安く済むので助かってます。
『価格』
これはやっぱり高いですね。もう少し安くして欲しいです。
かなり購入する時に躊躇しました。今は買ってよかったと思ってます。
『満足度』
初めて外車を買ってみました。安心感という点で国産車を買う予定でしたが
試乗してみて欲しくなってしまい購入に至りました。
1ヶ月乗って、今は毎日乗るのが楽しみになるくらい満足してます。
ハンドルを握るだけでワクワクします。いつまでも走っていたくなります。
参考になった24人(再レビュー後:16人)
このレビューは参考になりましたか?![]()
自動車(本体) > BMW > X3 2017年モデル > xDrive20d M Sport
2018年1月19日 15:45 [1097225-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】フロントマスクは好みが分かれるところですが、BMWっぽさがあります
リアは程よい流線型で、マフラーも2本出しでカッコいいです。
アウディもボルボも “らしさ” が顕著なデザインです。これは個々の好みですね。
【インテリア】 高級感と落ち着いた質感で、文句なし
後部座席や荷室の広さも文句なしです。
ボルボxc60は北欧の落ち着いた高級感がありましたが、ナビ液晶画面が大きい気がしました。
アウディq5は中が質素で荷室も狭かったです。良く言えばシンプルです。さらに言えば、スイッチ類が多く、 どれが何のスイッチか分からない感じです。
【エンジン性能】ディーゼルならではのトルク
外ではカラカラと音がしますが、中は驚くほど静かです。
アクセルのレスポンスはBMWx3ディーゼルが一番です。
アウディq5は滑らかな加速、ボルボxc60は落ち着いた加速です。
悪く言えば、xc60はモッサリ感がありました。(ディーゼルだとまた違う感覚だと思います)
【走行性能・乗り心地】Mスポーツ故に硬いのかと思えば、意外にマイルド
道路段差での突き上げ感はなしです。
乗り心地で言えば、3車種とも全てマイルドな仕上がりです。
取り回しの良さで言えば、断トツでBMWx3です。
逆にアウディq5は車両感覚が掴みにくく、死角も多いです。
女性の方でも運転しやすいのはBMWx3とボルボxc60でしょうね。
【燃費】カタログでリッター17(軽油)。不満はないと思います。
ディーゼルなので、BMWx3が税金面でも良いですね。
比較対象がハイオク車なので何とも言えませんが…
【価格】見積もりで750万ほど。(オーディオ、サンルーフのオプションを付けても800いきませんでした)
個人的にはお買得だと思います。
アウディq5とボルボxc60で比べた場合、アウディが少し高いですね。
ボルボxc60はカタログ上は一番安いのですが、ある程度のオプションをつけると一気に上がります。
【総評】この3車種は、全て乗り味はマイルドで(普段レヴォーグに乗っているという点もあるでしょうが…)、本当に好みだと
思います。私はこの3車種で悩んでましたが、最終的には好みですね。ただディーラーの対応はBMWが抜群でした。
アウディに至っては試乗や営業マンとの話で2時間以上滞在していたのに、飲み物も出さないという塩対応。
試乗コースも5分程度とかなり短め。今後アウディを買う事は個人的に無いと思います。
正直そういうポイントも購入に際しては重要ですよね。車は買って終わりではないですし、高い買い物ですから、
営業マンやディーラーへの信用も大事になると思います。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった29人
このレビューは参考になりましたか?![]()
X3の中古車 (全4モデル/669物件)
-
X3 M40d 認定中古車 茶革 サンルーフ ワンオーナー 禁煙車 Mレッドブレーキ
- 支払総額
- 688.0万円
- 車両価格
- 658.0万円
- 諸費用
- 30.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.7万km
-
- 支払総額
- 694.2万円
- 車両価格
- 668.8万円
- 諸費用
- 25.4万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.3万km
-
- 支払総額
- 393.0万円
- 車両価格
- 378.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 6.7万km
-
- 支払総額
- 280.0万円
- 車両価格
- 267.2万円
- 諸費用
- 12.8万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 6.0万km
-
- 支払総額
- 485.7万円
- 車両価格
- 479.1万円
- 諸費用
- 6.6万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 6.6万km















