レクサス LS 2017年モデルレビュー・評価

社長の運転手をしています。自信は200系クラウンアスリート後期3500Gパッケージに乗っています。通勤はクラウン、仕事ではレクサスを運転しています。主にゴルフ場の往復なので高速やワインディングロードを走る事が多いです。

正直な感想は自分のクラウンの方が良いと感じている事です。社長には言えませんが。

10速ATの恩恵が感じられないくらい燃費悪いです。
3500ツインターボは車重とトラクションコントロールのせいか馬力ほどの加速感は感じません、むしろクラウン3500ノンターボの方が良く感じます。
静粛性も、うーん？ロードノイズも普通です。
車体の大きさと車重のせいなのか、高速からゴルフ場までの山道は社長の友人達のポルシェベンツBMW等の欧州車達に置いてきぼりです。
運転技術の差を差し引いても、走行旋回性能悪いと思います。

乗り心地や走りが良い車は他にたくさんあります。
ただレクサスブランドの最上級車に乗っていると言う虚栄心を満たすだけの車ですね。
高速のSAに停めてたらよくチラ見されます。