トヨタ ハイラックス 2017年モデル Z GR SPORT（2021年10月8日発売）レビュー・評価

【エクステリア】GRスポーツ／ブラック
GRスポーツで概ね出来上がったカスタム（※純正だと限られるが、Aftermarket品であれば可能）か、Zを購入し自分好みにカスタムするか、好みが分かれる。
【インテリア】
トラックである事を前提としたらアリ。若干の物足りなさ、ロック時のミラー収納、全ドアロック解除など、当たり前と考える親切な性能は期待せずに。
【エンジン性能】
パワーを感じます。車体の割に高速でも伸びが良く、スムーズに加速を感じます。
【乗り心地】タイヤはAftermarket品に交換。
良くはありません。小さな凹凸も身体に振動を感じますし、高速ではハンドルに振動が伝わります。
【燃費】
平均10から11程度。
【価格】
安くはありません。カスタムするなら尚更。そして1ナンバーで車検は最初2年、次から毎年です。
【総評】
釣り、キャンプを趣味にしており、子育ても落ち着いた為、自分が欲しかったハイラックスを購入できました。
助手席は普通ですが、後部座席は当然シートは倒せず、狭い為、乗り心地は悪いでしょう。
自分が欲しかった車、趣味にも活かせる為、買って良かったと思いますが、万人受けはしないでしょうし普通車と比較せず割り切ってれば満足できると思います。

【エクステリア】
かなりマッシブな形状です。
積雪が嫌でリアカバーを付けたのですが、荷台の容積に天井を作ってしまった模様。
バイク等の大物を積載する予定があるならカバーは無い方が良いかと…

【インテリアおよび乗り心地】
運転席、助手席は天井高が低いかな？くらいで問題は無いのですが、後部座席はリクライニングが無いので疲れやすいとのこと(私はまだ後部座席に乗ったことが無いので、妻の談。

【エンジン性能および走行性能】
パジェロスーパーエクシードからの乗り換えなのですが、素晴らしく静かです。
あまりスピードを出さないので加速度は評価出来ませんが、斜度のある登りでもとてもスムーズに登っていきます。

【燃費】
良くはないかな…
大きな乗り物は燃費性能は致し方ないかと。
軽油だから財布のダメージが小さいのが救いか。

【価格】
適切な価格だと思います。

【総評】
300系ランクルが納車されるまでの繋ぎの予定ですが…
この大きさで静かにスムーズ。
都内の駐車場には停めにくいですが、ハマりそうです。