ホンダ N-BOX 2017年モデル G L ターボ Honda SENSING（2019年10月4日発売）レビュー・評価

ちょっと愚痴らせてください。。
新車でNBOXを購入し、もうすぐ2回目の車検ですが
どんだけ壊れるんや…

2023年3月
走行中（後席に子供2人着座中）に運転席から助手席側スライドドアのパワーウィンドウを操作したら「バキッ」と音がし操作不能に。ガラスも支えがなくなり全開状態。
保障期間外の為、自費修理 65,000円

2024年10月1日
今度は運転席側スライドドアのパワーウィンドウが同じようにバキッ音の後、操作不能、ガラス全開状態。これも走行中で後席に子供2人着座中。

2024年10月3日
極めつけは通勤中湾岸線走行中に追い越しで少しアクセス踏んだら、いきなり警告灯全灯。高速なので止まるわけにもいかず、通勤場所までビクビクしながら運転。帰りも点いたままビクビクしながら運転中。。

そもそも壊れやすいのか、個体差なのか
全部の故障が走行中に全て起こってるんですよ！
ホンダよ、お前のとこの安全管理、工程管理はどうなってるの？何かあれば責任取れるのか？はっきり言ってリコール対象になってもおかしくない事象と思うのは俺だけなのか！？
センシングとか運転支援に力いれる前に車造りを1から見直してくれ！明らかに他社よりリコールの多さが物語ってるよね。

ちなみに過去トヨタ車(ブレイド、ポルテ、シエンタ)にも乗ってきましたが一切致命的な故障は無かったことは報告しておきます。

ホンダ車は好きでしたが今回の件でメーカーの対応含めて裏切られた気分です。今後、ホンダは買うことはないでしょう！