ホンダ N-BOX 2017年モデル G EX ターボ Honda SENSING（2017年9月1日発売）レビュー・評価

エクステリア
　バモスからの乗り換えですが、個人的にはバモスの方がヘッドライトが真四角に近く、大きくて下寄りについているのでかわいらしい感じがして好きでした。N-BOXの口がパカッと開いたような顔はかわいくも見えるけど個人的にはあまり好きでなかったのでブラックにしました。ブラックだと「口」の部分が目立たないので。ブラックだとちょっとつり目なのが強調されてかっこいいとかわいいが混ざった感じ。

インテリア
　ベージュ系で柔らかい印象。高級感があります。スライドシートはやはり便利で、運転席側が狭い時に助手席から降りたりすることが多くなりました。後席も簡単にしまえるので、荷物を載せるのにも便利です。細かい物の収納もよく考えられています。スマートキーも鍵をバックに入れたままで良いので便利です。

乗り心地
　よいです。シートが厚みがあって座り心地がいいです。またシートに高さ調整があるのが背の低い私にはありがたいです。ハンドルの高さ調整もあるので、運転しやすいように調整すると、自然に正しい運転姿勢になって、ハンドルの、いわゆる「10時10分の位置」に自然と手が行くようになったのには驚きました。視界もいいです。

走行性能
　アクセルペダルが前に比べてふんわりと軽い感じで、エンジン音もFFの割に静かで、上質な走り心地です。個人的にはバックモニターがついたのでうれしいです。安心感あります。
　ホンダセンシングは、ついてることに頼りすぎてはいけないと思いますが、保険のようなもので、安心できます。これからさらに歳をとって注意力も減ってくると思うので（笑）ありがたいです。クルーズコントロールなんてすごいものもついていて、まだ使っていないのですが、そのうち試してみたいと思います。

燃費
　まだあまり走っていないのですが、前よりよくなったと思います。燃費はともかく残りの航続可能距離がモニターに出るのが安心です。
　econのアイドリングストップを使うともっと良くなると思うのですが、ついeconをoffにしてしまいます･･･。ブレーキ踏むとエンジンが止まって、離すとまた掛かる感じがまだ慣れないです。offにした方がすぐにぐいぐい走る感じで好きです（笑）

まとめ
　ホンダの軽自動車しか運転したことがないのですが、細かいところまでこだわって作っているのがわかり、やはり信頼できます。バモスも特に不満はなく8年乗りましたが、さらにいろいろ進化していて驚きました。納車時の説明に2時間かかるくらい、いろんな装備が･･･。軽自動車にしては高いですが、これだけの装備なら納得です。
　総合的にとても満足しています。長く乗りたいと思います。