『新型６ＭＴ試乗』 スズキ スイフトスポーツ 2017年モデル silvy555さんのレビュー・評価

【エクステリア】
バンパーの一部がカーボンっぽい装飾でスポーティでした。　他のグレードの差別化が乏しいのがちょっと残念ですね。
アルミホイールはＳＵＶっぽいデザインで、ちぐはぐですね。
タイヤサイズがさらにでかくなってる。１５インチでも十分なのに・・・。

【インテリア】
赤の装飾が綺麗。　質感もこのクラスにしては高い。
スイスポは歴代でシートも他グレードとちゃんと違い、加飾だけでごまかしてないところがいい。
エアコンもこのクラスでは珍しく、０．５度刻み・・・やるなぁ。

【エンジン性能】
軽い車重とあいまって、出だしから軽い。
試乗なので当然アクセル全開などできませんから、どれほどのポテンシャルを秘めているのかは分かりませんが、
今時のフラットトルクターボでしょうから、高回転まで回さなくても速かろうと思います。

気になったのは排気音。カタログには低音にチューニングしたとありますが・・・これいい音か？
ディーゼルのトラックのような音でスポーティさのかけらもない。　これだけで購入意欲がうせる。

【操作性】
シフトノブの位置も違和感なく、さわり心地もいい感じです。
ストロークは短くスポーティ。　若干スイッチ感あり。　フィットＲＳよりはかなりマシです。
Ｄ型のハンドルは、交差点での曲がり時に平坦な部分をモロに触ってしまうので、違和感あり。

【乗り心地】
硬いけど購入を検討するような人なら、普通なレベルだと思います。

【価格】
超バーゲンプライス。　今時ターボ車のＭＴがこの値段で買えることが奇跡。
セーフティパッケージを見積もったところ、コミコミ２１８万でした。（DOPはバイザー・マットのみ）
他メーカーも見習って欲しい。

【総評】
コストパフォーマンスがズバ抜けてます。　何をやればこの値段が実現できるのか他メーカーはもっと研究して欲しい。
その他のパフォーマンスは未知数ですが、１トンに満たない重量で１４０馬力もあれば楽しいに違いない。
ただ、排気音に関しては残念でならない。（私の感想です）