メルセデス・ベンツ Eクラス クーペ 2017年モデルレビュー・評価

ほとんど口コミがない希少性も魅力ではあるのですが、Eクラスの安全装備に惹かれて走行3,500キロの中古を購入しました。
以下主観的なコメントです。

・外観（シルバー）はなだらかなラインの大型クーペでこれに惹かれました。但し、フロントグリルはマイルドなタイプ、ホイルもSPORT以外の本国仕様にあるようなジェントルなアルミが選択できるとよかったです。

・内装（ブラック）は他のクルマとは明らかに違うカーナビなどダッシュボードの洗練さがすばらしい。BMW等の伝統的な内装とは対局にあり、これはこれでありかなと思います。めったに家族（3人）で乗らないのでクーペにしましたが、たまに使うと後席にすわる妻は乗り降りの際に不満たらたらです。すべての機能をよく理解できていないですが、音声やナビゲーションでの操作だけでなく、マニュアルでのメニュー選択での操作（エアコン、ラジオ、カーナビなど）ができるのは、なやまずに操作できるのでおじさんにはうれしい機能です。

・走りはエンジン始動するとディーゼル？と思うくらい安っぽい音です。走り出すと気になりませんが。前車がBMW330でしたので、あの官能的なエンジン音が懐かしいです。意外にロードノイズも拾いますがタイヤが原因な気もします。コラムというのもいまだになれないですし、なんかいまいち感は乗るたびに感じます。しかし走り出すと、ゆとりもあり敢えて飛ばそうとは思わないですね。安全装備についてはいろいろ調べてEクラスが一番かなとおもい決めましたが、街乗りから高速までそれなりに信頼感高く機能しています。高速での自動運転は試してみたらほんと楽だし安心感ありました。たまに車線外れそうなときにクルマが戻してくれますが、ちょっとドキッとします。

・クーペにしてはサイズがでかいとは感じます。その分ゆったり乗れますが、マンションの駐車場ではオードパーキングが機能するのですが、前が狭いためクルマにGIVE UPされました。ショッピングモールとかでは大丈夫です。スマホパーキングはついていませんが、乗っていての操作でも結構な勢いで切り返しするのでドキドキします。スマホパーキングはちょっと怖いかな。


ちょうどマイナーチェンジされましたが、劇的に外観や内装が変わった感じではなかったので良かったです。ホントはEクラスかBMW5のセダンで考えていたのですが、全長が長すぎて手にを得ないと思いクーペにしました。たまにしか乗らないとはいえ子供もいれば、やはりドアは4枚あるほうがいいなあとは思います。次期BMW3やCクラス、ボルボV60、AUDI Q3は気になります。このクーペは一人かカップルでのんびりドライブするには最高の一台かと。やはり次は6気筒クーペにも乗ってみたい。

新型Eクーペのナビが運転中にフリーズしてしまう。ディラーに確認すると現在メーカーで対応中とのことでしたが5カ月待っても更新ソフトがリリースされない。こんなのってありうるのか！