マツダ CX-8 2017年モデルレビュー・評価

1000km程度ですが、一般道、ワインディング、高速と　試乗しました。

【エクステリア】
精悍な印象だと思いますが、巷に溢れるマツダ顔だから　そろそろ見飽きた感じも受けます。
CX-5ともっと差別化してもよかったのでは？

【インテリア】
ここ最近の国産車にありがちなゴテゴテ感はなく、コンサバで挑戦的なことはしていないけども、すっきりと落ち着きがあってよいと思います。細かく仕上げを見ていくと輸入車ほど緻密な感じはなく国産車だと感じますが、他の国産車が落第レベルなので良い方でしょう。
2DINを捨てたことでデザインの自由度を高めてますね、その弊害となっているマツコネの使い勝手は×ですが＾＾；輸入車のトレンドをみると、ナビの液晶は大きくなっていっているので、いずれマツダもそれに乗っかるでしょう。余談になりますが、パソコンの液晶ディスプレイがフレームレスのものを使っているのですが、それに慣れてしまうとナビ液晶のフレームの太さ(幅）が気になり・・・数年経つとより古く感じるでしょうね。液晶が独立したデザインの車種は結構気になりそう・・・。

レザーシートのカラーはブラックの方がよかったですね、微妙なブラウンは昔のハイソカーみたい。

【エンジン性能】
期待するほどの加速感はないですが、不足はないといった印象を受けました。
必要十分に感じます。

【走行性能】
全体のキャラクターは俊敏/軽快ではなく、どっしり/おっとり/上質　を狙っているように感じました。

操舵した印象は、ドライバーの操舵入力を素直にさせてくれないのが気になります。
不自然な反力感（路面と力のやりとりをしている感じではなく、作られた反力と力のやりとりをしている感じ）、素早く切りたいのに邪魔する/強制されるようなフィールが全体的に感じられ、これのどこがBe a driverなのか。

高速走行時の直進性(直進を作ってから、維持してくれる時間）が今ひとつで、ゆら〜っと進路がズレていったり、ラインが一本にピタっと定まったように感じられません。
修正舵を入れ続けなければならないので、長時間の運転となると やや苦痛でしょうか。
高速道路を頻繁に走る機会があって、かつ、走りやすく/気楽に/安心して運転できる車を知っている、体感したことのある人であれば、CX-8はそういう境地に至っていないことは、乗ってすぐ判るレベルに思います。

上質とは、どこか曖昧　でも許される　という甘えがあったのだとしたら残念ですね。

反対に低速の取り回しは軽くてよいと思います。

ワインディングなどで60〜80キロ程度の旋回は、もう少し車が早く反応してほしい。
車の応答遅れを補正できるドライバーならいいのですが、Be a driver と謳うなら　あの応答遅れなんとかならない？

【乗り心地】
フラットライドでもなく、上質な乗り心地でもなく、常にゆら〜と揺れていて、細かな入力を拾ってピタっとしない。
リヤがバタつくような路面においては初代CX-5と変わっていないなと感じました（これがマツダの乗り味か？と思いました＾＾；）

【燃費】
未計測

【価格】
レンタカーのため割愛

【総評】
ミニバンを検討するのであれば、候補として挙げてもよいかと思います。
輸入車チックで、かつ国産の安心感を優先するのであれば、他に選択肢なく繰り上げ当選かな。
ドライバビリティを重視するなら、このサイズでベストバイにはならず、もっと別のメーカー(輸入車）を検討したほうがよいでしょう。この車は少なくともBe a driver ではなかった。