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スバル スバル XV 2017年モデル 2.0i-L EyeSight(2017年5月24日発売)レビュー・評価
スバル XVの新車
新車価格: 248 万円 2017年5月24日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2017年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.39 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.91 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.88 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.33 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.34 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.10 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.92 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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自動車(本体) > スバル > スバル XV 2017年モデル > 2.0i-L EyeSight
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 1件
- 19件
2018年9月6日 12:34 [1081209-3]
| 満足度 | 1 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 1 |
| エンジン性能 | 1 |
| 走行性能 | 1 |
| 乗り心地 | 1 |
| 燃費 | 1 |
| 価格 | 1 |
燃費偽装するくらいだからガソリン垂れ流しの昭和のエンジン。
乗り心地は突き上げ、揺さぶられひどすぎる。また首都高カーブで車体が大きく傾き死ぬかと思った。
ジャッキを取り付ける箇所は黒い樹脂のモールが鋭角に切っているのですが、洗車の時、指を切ってしまいました。
スバルのDラーの営業マンがアイサイトは信じないようにしてと言われ困惑してる。
リコールで持ち込んだ時、念書にサインすると5万円くれると言われたが、3ヶ月たってもくれません。スバルはインチキメーカーなのか。
参考になった97人(再レビュー後:79人)
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自動車(本体) > スバル > スバル XV 2017年モデル > 2.0i-L EyeSight
2017年6月6日 19:41 [1034968-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
ボディカラーも素敵で嫌味もなく良いデザインだと思います。
【インテリア】
デザインが良く質感も高そうにみえるが、材質がショボいせいか高級感を感じられない。
室内は広くで使い勝手は悪くないです。
【エンジン】
エンジンは悪くないが、CVTが原因でボクサーエンジンの利点が生かしきれていません。
【走行性】
ロールも少なくカーブを曲がる時はフラットな姿勢を崩さず、曲がってくれますが、CVTが原因なのか、アクセルを踏んでもダイレクト感がなく、運転が楽しくないです。
【乗り心地】
新プラットフォームの恩恵があり、乗り心地は悪くないが、サスにお金をかけてないのかドイツ車のような上質感は感じられません。
【燃費】
当然ですが、欧州車のダウンサイジングターボやハイブリッドには負けます。
【価格】
見積もりしましたが、何だかんだで340万、、、この車格でこの価格は高い。
【総評】
CVTを多段ATにして、サスに金をかければ、良い車になります。
他の国産車よりはマシですが乗り味が安っぽいです。
唯一、アイサイトは最高トップレベルの安全装備だと思います。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった106人
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スバルXVの中古車 (全3モデル/1,634物件)
-
- 支払総額
- 184.6万円
- 車両価格
- 169.0万円
- 諸費用
- 15.6万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 6.3万km
-
- 支払総額
- 105.3万円
- 車両価格
- 89.0万円
- 諸費用
- 16.3万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 3.3万km
-
- 支払総額
- 103.2万円
- 車両価格
- 94.6万円
- 諸費用
- 8.6万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 12.6万km
-
- 支払総額
- 188.8万円
- 車両価格
- 175.5万円
- 諸費用
- 13.3万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 2.5万km
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