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スバル スバル XV 2017年モデル 1.6i-L EyeSight(2017年5月24日発売)レビュー・評価
スバル XVの新車
新車価格: 224 万円 2017年5月24日発売 (新車販売終了)
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.39 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.91 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.88 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.33 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.34 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.10 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.92 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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自動車(本体) > スバル > スバル XV 2017年モデル > 1.6i-L EyeSight
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- 自動車(本体)
- 1件
- 49件
2018年4月1日 10:34 [1106755-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
街乗り・遠乗り・悪路を一通り走った感想です。
SUVとかクロスオーバーSUVの定義って、すごく曖昧でよく分かりませんが、多目的使用車としての性能を考えるなら、
すごく充実した性能を持った車だと思います。
?街乗り
この価格帯の普通乗用車と同等レベルの使い勝手です。見切りもよくスイスイ走ります。
SUVというと、全高が大きくなり街中の高さ155センチ以下制限の機械式駐車場にまず入りませんが、ルーフレールを付けない
XVだと、ここに駐車できます。
都市部では、この様な駐車場が多く駐車場探しに苦労する事も少ないかと、しかもこのタイプは駐車料金も約半額と経済的!
?悪路走行
最低地上高が20センチあり、信頼できる4WDシステムこれにXモードが付いて、悪路で前に進めなくなる心配はまず無いでしょう。
整備されていない高原地にある、砂地デコボコの急坂道でもビックリするぐらい安心して走れました。
普通乗用車だと、下回りをぶつけてしまいます。
?遠乗り・高速走行
高速坂道での追い抜きでも、十分なトルクで走ります。
ワインディングも全高が低く、4WD制御の恩恵もあるのかすごく安定したコーナーリングです。
アイサイトの追従クルーズはすごく便利ですね!
前の車と一定の車間距離を保ち、走り続けるので楽々♪
減速する時も、微妙なエンジンブレーキ制御をしているのか、自分で行うよりスムーズな速度制御です。
しかも、燃費も良い!クルーズコントロール走行で、180?走った平均の燃費が17.5?/Lでした。
?〜?の性能を合わせ持ち、安価に購入できる車って他にあるでしょうか?
【エクステリア】
SUVなのに、ゴツゴツしていなくて、スマートな感じが好きです。
黒っぽいダークグレーメタリックを選びました。この色には賛否両論ありますが、私はこの様な色の車が好きなんです。
見た車はワゴンタイプの普通乗用車とあまり変わらないイメージで、オフロードも走れるぞーって、アピールがあまり無いところが好きです。
【インテリア】
機能的でかっこいいと思います。
【エンジン性能】
1600ccですか、軽くキビキビ走ります。
振動や騒音も小さく、すごく優秀なレベルだと思います。
【乗り心地】
硬すぎず、柔らかすぎず、すごく良いと思います。
カーブや段差でも、揺さぶられ感は、殆どないように思いました。
【価格】
4WDのライバルと比べて、性能とかを勘案しても、安くてお得だと思います。
【総評】
ゴチャゴチャした都市部でも、冬には雪が積もり、夏は海や山の少々荒れたところに行く事がある私には安心真して乗れる、とても便利で良い車です。
参考になった169人(再レビュー後:71人)
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スバルXVの中古車 (全3モデル/1,564物件)
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- 支払総額
- 109.8万円
- 車両価格
- 104.3万円
- 諸費用
- 5.5万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 7.0万km
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- 支払総額
- 199.9万円
- 車両価格
- 189.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 5.4万km
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- 支払総額
- 69.4万円
- 車両価格
- 57.8万円
- 諸費用
- 11.6万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 8.3万km
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