『必ず試乗して自分の目的に合ったグレードを！』 アウディ A5 2017年モデル こ　め　ん　とさんのレビュー・評価

A5後期全般評価。（ダウンサイズユーザーの方は参考にならなかもしれません）
【エクステリア】
　・A5をが気になっている方へ、駐車場に佇んでいる姿を見ると惚れ惚れします。
　・周りからの視線を感じる事があります
【インテリア】
　・WEBなどで見ると他社とくらべて高級感はないですが
　　所有した人にしか分からない上質さを感じます、アンビエントライトの光方が上品です。
　・Slineの方が高級感が高いですが、元々の質が高いので足回りも含めて決める方がよいです。
　　比べないと差が分からないのとSlineは一等地にある使い道がよくわからないトレーに蓋がついて
　　より一層使い道に迷います。
　・ナビ画面は前期型のダイヤル式の方が使いやすいと思います（特に運転中の運転者が使うには）
　・パドルシフトが小さく、使用感（触手感）が安っぽいです。　
【エンジン性能】
　・ガソリン、ディーゼルのどちらかが好き・嫌いなければ乗り方、乗り味で
　　決めるのでよいと思います。
　　車内音ではガソリン、ディーゼルどちらも静がです、車外では音の違いが出ます。
　・エンジンをまわして伸びやかに加速したいならTFSI
　　アクセルをジワーっと踏んでトルクに任せて滑らかに加速したいならTDI。
　・燃料費を節約したいならＦＦディーゼル
　・40TDIはアクセルワークが雑な人だと同乗者からクレームくるかもです。
【走行性能】
　・どちらの駆動も長年高級車を作り続けてきた技術とノウハウの進化を感じられます。
　・アウディのFFは希少価値の高い縦型です、左右のバランスの良さを感じられます
　　旋回しハジメは車体全体でユッタリとそこからは鼻先が鋭く入っていきます、
　　リアは終始シットリと路面を掴んで離しません。　
　　これに刺さった人は曲がり角やコーナーが病みつきになります。
　・アウディ＝Quattroと言えるほどに走行の安定感、安心感があります。
　　これは旋回性能が高いで語るレベルです、FFの曲がり方とは全く異なります。
　・好みと乗り方で選ぶので良いと思います。
　・性能が高いエンジンがよい、アウディと言えばQuattroだと言う方はQuattro選びましょう。
　　そうでない方は必ず試乗しましょう。Slineあり、なしでも乗り味違います。
【乗り心地】
　・FFは後ろに駆動が無い関係でメカニカルノイズがなく後部座席の快適性は高いです。
　　後部座席の背もたれの角度が丁度よく快適です（正しく深めに座ります）
　　何時も後部座席に誰が座るのであればFFが良いかもしれません。
　　１８インチタイヤの方がキャラクターに合っていると思います（より快適です）
　　遮音性も考えるとＡ４のＦＦですね。
　・QuattroはFFでの快適性はないですがリアが駆動しているのでリアタイヤの据わりが良いです。
　　スピート域が高い人、入力が速めの人には向いていると思います。
　・アイドリングストップからエンジンがかかる時にブルッときますOFFが良いです。
　・Ｓトロニックはマイルドハイブリットになっってから変速ショックは皆無です。
　　特にTDIはトルクで加速するのと遮音性が高い室内でエンジン、マフラーの音がしない関係で
　　モーター？と感じてします程です。
【燃費】
　・TDIのFFは恐ろしく良いです。
　 それなりに距離を走る人ならTFSIのQuattroとの燃料費の差で車検代が賄えるかもです。
【価格】
　・これは最初に言っておくことですが中古の外車は、お金で安心（リスク軽減）
　　を買うと思ってください。
　　年数（この年数が曲者）走行距離のどちらかで、かなりの高確率で何処か壊れます。
　　その時に保証のある・なしで修理金額が変わってきます。
　・２桁万円台で購入して故障の経験しなければ、車運が良い！と思ってもらってよいほど。
　・アウディ＝QuattroのイメージがあるのでFFは割り安かと思われます。
　・FFはQuattroより低価格で程度が良い車を買える可能性が極めて高いと思われます。
　　ただし35TDIは新車販売台数が少ないのか？手放す人が少なのか？なかなか出てきません。
　・次期型は車幅は1850mmを超えるので、この型の最終モデルは値下がりが緩やかになる
　　可能性も高いです
【総評】
　（エクステリア、インテリアは気に入って、どのクレード選べばよいかについて）
・Quattro・Slineネームに魅力を感じる人はQuattro・Sline選びましょう。
　　購入してからもずーっとQuattro・Slineが気になったり劣等感を感じて
　　せっかく買った車に満足しない可能性高いです。
　・FF、FR、４駆（Quattroも含め）の全ての外車を所有しました
　　それぞれの駆動に特徴があり、自分はどの様な乗り方をするか（好みか）です。
　・安い買い物ではないので購入前には必ず試乗して自分の目的に合ったグレードを選びましょう。
　・４駆が必要でない方は、高い購入費、高い燃料費、中古車故の故障リスクを背負ってまで
　　Quattroを選ぶ必要なしです。
　・注意）車庫が1850mmパレットの立体駐車場の方は夜に書庫入れできるか？
　　事前確認してください。A5はタイヤがギリギリです

2024年モデル　35TDI Sライン評価です
【エクステリア】
　・A5をが気になっている方へ、駐車場に佇んでいる姿を見ると惚れ惚れします。
【インテリア】
　・WEBなどで見ると他社とくらべて高級感はないですが、所有した人にしか分からない
　上質さを感じます。SLineある、なしで高級感が大きく異なります。
　・パドルシフトが小さく、使用感（触手感）が安っぽいです。　
【エンジン性能】
　・日本の常識範囲速度での走行、周りから粋がってみっともない思われない運転ですと
　　３５TDIで十分　以上　です。
　・アクセルをON、OFFみたいに踏む人はタイヤが空転しそうなほどです。
　・ミッションですが微速から高速までDCTのショックが皆無です。
【走行性能】
　・アウディのFFは流石長年高級車で培ってきた歴史があると感心させられる感覚です。
　・なんとも言えない上質なシットリ感で、何も情報なく運転すると
　　駆動が分からない人が多いかもしれません。（急がつく運転すれば別ですが）
　　社格が違いますがメルセデス、BMWのFFとは別次元（方向性が）です。
　・４駆が必要でない、荒い運転はしない方はFFの試乗を強くオススメします。
【乗り心地】
　・後ろに駆動が無い関係でメカニカルノイズがなく後部座席の快適性はQuattro以上。
　　後部座席の背もたれの角度が丁度よく快適です。
　・１８インチのタイヤの相乗効果もあって突き上げも柔らかく、収束も１回で決まり
　　値段に見合った乗り心地です。
　・アイドリングストップからエンジンがかかる時に、かねりブルッときますOFFが良いです。
【燃費】
　・恐ろしく良いです。
　・それなりに距離を走る人ならガソリンのQuattroと燃料費の差で車検代が賄えるかもです。
【価格】
　・アウディ＝QuattroのイメージがあるのでFFは割り安かと思われます。
　　リセールも安いと思われますがアウディAシリーズはそもそもが壊滅的ですので・・・
　・３５TDIは信じられない低価格で程度が良い車を買える可能性が極めて高いと思われます。
　（３５TDIは荒い乗り方をする人が選ばない）
【総評】
　・敢えてのQuattroを選ばないは有りです。
　・FF、FR、４駆の全ての外車を所有しました。それぞれの駆動に特徴があり、自分はどの様な
　　乗り方をするか（好みか）です。
　・安い買い物ではないので購入前には必ず試乗して自分の目的に合ったグレードを選びましょう。
　・４駆が必要でない方は、高い購入費、高い燃料費、中古車故の故障リスクを背負ってまで
　　Quattroを選ぶ必要なしです（Quattroエンブレムの優越感が欲しい方は別ですが）

【エクステリア】
　・A5をが気になっている方へ、駐車場に佇んでいる姿を見ると惚れ惚れします。
【インテリア】
　・WEBなどで見ると他社とくらべて高級感はないですが、所有した人にしか分からない
　上質さを感じます。SLineある、なしで高級感が大きく異なります。　
【エンジン性能】
　・日本の常識範囲速度での走行、周りから粋がってみっともない思われない運転ですと
　３５TDIで十分以上です。
【走行性能】
　・矢の様に直進する感じはQuattroではくFFならではです。
　・アウディのFFは流石長年高級車で培ってきた歴史があると感心させられる感覚です。
　・A5に見合った乗り方をするのであればFFで十分と言うより敢えての選択。
【乗り心地】
　。後ろに駆動が無い関係でメカニカルノイズがなく後部座席の快適性はQuattro以上。
【燃費】
　・恐ろしく良いです。
　・それなりに距離を走る人ならガソリンのQuattroと燃料費の差で社検代が賄えるかもです。
【価格】
　・アウディ＝QuattroのイメージがあるのでFFは割り安です。
　　リセールも安いと思われますがアウディAシリーズはそもそもが壊滅的ですので・・・
　・３５TDIは信じられない低価格で程度が良い車を買える可能性が極めて高いと思われます。
　（３５TDIは荒い乗り方をする人が選ばない）
【総評】
　・敢えてのQuattroを選ばないは有りです。
　・FF、FR、４駆の全ての外車を所有しました。それぞれの駆動に特徴があり、自分はどの様な
　　乗り方をするか（好みか）です。
　・安い買い物ではないので購入前には必ず試乗して自分の目的に合ったグレードを選びましょう。
　・４駆が必要にない方は、高い購入費、高い燃料費、中古車故の故障リスクを背負ってまで
　　Quattroを選ぶ必要なしです（Quattroエンブレムの優越感が欲しい方は別ですが）