『これは…趣味の世界だねえ』 レクサス LC 2017年モデル NAVY-Fさんのレビュー・評価

ディーラーで点検の待ち時間に試乗させてもらいました。

【エクステリア】
ワイドアンドローの流麗なクーペスタイル。一目見て理屈抜きにかっこいいと思わせるデザインです。
コンセプトカーから大きなデザインの破綻もなく、よくぞ製品化したものです。
運転していると道行く人の注目を浴びまくります…

【インテリア】
エクセーヌと本革のコンビネーションインテリアがセンスとスポーティさを感じさせます。シートの着座位置は思ったほど低くないです。
センターコンソールのスイッチはエアコン関係のものが最小限あるだけで細かな設定はリモートタッチで行いますが、タッチパッド式は使いづらい…。
走行モードの切り替えスイッチはメーターフード左側にあるため、いちいち手を伸ばす必要があります。LSやUXをみると今後はここが定位置になるのかしら。

【エンジン性能】
意図的な演出なのでしょうが始動時のエンジン音が凄い。
走行中も低速時にはV8の野太いサウンドが、回すと官能的なエンジンサウンドが楽しめます。静粛性という点では疑問ですが…。

【走行性能】
ハンドリングは素直で予想外に運転しやすいです。
アクセルを踏み込むと、体がシートに押し付けられる加速感があり、メーター表示は瞬く間に法定速度上限まで上がるのですが、視覚的にはそれほど強烈な速さを感じません、なんだか不思議な感覚です。

【乗り心地】
固めでありながらも不快な突き上げ感がないレクサスに共通したスポーティーな乗り味です。タイヤが太いせいか荒れた路面では微振動を感じる場面もありました。

【燃費】
試乗車の燃費計は5.0L/km台でした。5.0Lのエンジンですしそんなものかと…。
この車で燃費を云々言うのは野暮ってもんです。

【価格】
実用性を考えると庶民には到底理解できない価格です。
開発費や専用の工場ラインで匠が組み立てしているのを考えるとこの価格はむしろ安いかも？

【総評】
この価格帯の車は趣味の世界ですね。
人も荷物も積めないし、静かで快適というわけでもなく、燃費も悪い…ミニバンのような実用車とは対極にあるクルマですね。
こういう無駄…もとい贅沢な車を所有維持できるのは限られた人でしょうが、憧れますね。