BMW 5シリーズ セダン 2017年モデルレビュー・評価

2016年LCI後期のF10からG30 5シリーズへ乗り換えての評価ですが、乗り心地は圧倒的にF10の方が重厚感があり走行性能も良いと思います。今回のG30 ですが、あらゆるジャーナリストが話しているように静粛性と軽量化については誉めたいと思いますが、あまりに走行フィールが軽すぎて少しベンツのEクラスに近づいたように思います。適度な重さが安定感と重厚感を演出してましたが今回のG30 は軽量化が仇になって、重厚感安定感が薄れたように思います。内装の作りはF10よりはかなりの高級感がある出来栄えで褒めたいと思いますが、ナビゲーション画面の大きさは前型と同じ大きさで今となっては時代遅れの大きさだと思います。インパネビルトイン型のモニターをやめたのは非常に残念です。安全面については最新型の装備満載ですので大満足とアクティブクルーズコントロールでの自動停止がデュアルカメラとバンパー内のセンサーの大幅追加の影響もありかなりマイルドな停止をするように変化しています。ブレーキング最後にギュッと踏み込む感覚が無くなったのはかなりよく出来てると思います。360度カメラの映像は慣れの問題もあるのか重要な視点が良くわかりにくいです。必要性すら考える装備です。また内装のレザーシートは質感の向上とステッチのこだわりが個人的に気に入っております。座面の硬さや背もたれの硬さも大変よく出来たシートです。