マツダ CX-5 2017年モデル 25T Exclusive Mode（2018年11月22日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
シンプルで飽きの来ないデザインじゃないでしょうか。
ソウルレッドにOPのミラーガーニッシュ（黒）を取り付けました。
ホワイトと悩んでいましたが、レッドは実際見ると綺麗なお色でした。
夕暮れ時の見え方が特に綺麗です。
欲を言えば、リアがちょっとぼんやりした印象ですね。

【インテリア】
落ち着いたインテリアだと思います。
本杢ですので触り心地も良いです。意味無く触っています。
間接照明もあり、夜のドライブも楽しめます。
プラスチッキーな部分もほぼ無く、
全体的に上質な空間に仕上がっていると思います。

【エンジン性能】
2500ｃｃのターボですので、不満はありません。
必要にして十分。
ターボですがドッカン系ではなく、NA大排気量的な味付けです。

【走行性能】
前車が外車の2000ｃｃターボのスポーツハッチでしたので、
走行性能というかハンドリングが全く違います。
どうしてもぼやっとした感はあります。
ですが不満という事ではありません。
この車でガチガチのスポーツ走行する方は皆無だと思いますし、
車体に合った素直な、
国産車の中ではしっかりしたハンドリングになってるかと思います。


【乗り心地】
ナッパレザーシートは座り心地は良いです。
これからの時期ベンチレーションも有難いです。
強にすると吸い込み音がまぁまぁ大きいです。
19インチということもありますが、
同クラスの国産SUVと比較すると少し硬いです。
個人的には調度良いです。

【燃費】
レギュラーですし、リッター12程度なので問題ありません。

【価格】
装備をみればバーゲンセールレベル。
コレ外車でやろうとするとほぼ倍の値段になりますね。

【総評】
概ね満足ですが、前車でオーディオをやっていたので
BOSEにはある程度広い心で接してあげないと、
すぐ外すハメになる方もいらしゃるかと思います。
私は割り切って聴いていますし、値段（8万ほど）を考えれば
メーカー+BOSEさんは良い仕事していると思えます。

前車には無かったオートホールドや追従型のCC。便利機能が満載で
楽に快適に長距離を移動できます。
特に良い点は車内の静粛性の高さでしょうか。