スバル シフォン カスタム 2016年モデルレビュー・評価

【エクステリア】スバルマークを取り付けたタントカスタムですが、中々頑張ってるのではないでしょうか

【インテリア】広いです！普通車みたいです！
母が一番気に入ってます！

【エンジン性能】通勤、買い物のみなので全く問題ありません！

【走行性能】試乗で一時間程借りましたが、山道では車体の重さを感じますが非力までとはいかず問題ありません。

【乗り心地】軽としては頑張ってる方かと。15インチならゴツゴツさは感じると思います！

【燃費】試乗のみですが15キロなら問題なし。カタログ燃費と比べたらいけません(笑)

【価格】高い！200万て(笑)

【総評】納車したらまた再レビューします！
そんなに不満はないとは思います

走行性能
予防安全装置としてダイハツの最新システムであるスマートアシスト?（SA?）が装備されています。SA?はスバルのEyeSightと同じくフロントウインドウ上部左右に2個のステレオカメラを設置、前方を3次元的に検知できるので歩行者や自転車も認識でき、予防安全機能もしっかりしています。

満足している点
センターピラーのない左サイドは助手席ドアと後部スライドドアを開けると1490mmもの広さに！さすがミラクルオープンドアです。大きいものを積みたい時には大変便利です。シートを倒せば左サイドから27インチの自転車も積載できます。

不満な点
ありません

総評
シフォンカスタムは軽自動車ですがエンブレムがスバルなのと、2019ワールドカップ記念ナンバーの白ナンバーを装着しててぱっと見は普通車のように見えるのが気に入ってます。

【エクステリア】軽自動車とは思えないくらいの存在感があるし、豪華である。

【インテリア】一番ハイグレードなので革巻きハンドルにもなっているし、シートも普通車と遜色ない。

【エンジン性能】ターボ付きでスピード出したい時も反応してくれる。

【走行性能】問題なし。

【乗り心地】結構硬めです。ゴツゴツ感は正直感じます。タイヤをレグノにすれば変わると思いますが…。

【燃費】街乗りで15ｋｍくらい。高速走行すればもっと良いと思うが、実燃費はカタログ値と差はありますね…。

【価格】高いが、いろんな装備がついているので仕方ないですね。

【総評】ファーストカーとして十分に役に立つ。４人乗りまでで問題ないなら十分すぎる性能です。

概ね不満はありません。
視界も広い、乗り降り楽ちん、維持費が安い、基本的に不満はないです。

メーカーさんの燃費数値はそろそろ実燃費に近づけないといけないと感じます。
FITのHVも乗ってますが、街乗りだとカタログ値の60％にもいきません。
これはシフォンにも同じことが言えます。

値引きにはスバルの軽自動車車検無料キャンペーンも含みますのであしからず。
また時間が経ったら報告しますね。