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メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン 2016年モデル E220 d AVANTGARDE Sports(2016年11月29日発売)レビュー・評価
Eクラス ステーションワゴン 2016年モデル E220 d AVANTGARDE Sports
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Eクラス ステーションワゴンの新車
新車価格: 787 万円 2016年11月29日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2016年モデルの情報です
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- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.30 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.35 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.94 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.36 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.28 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.84 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.08 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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- 自動車(本体)
- 2件
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2019年9月2日 21:05 [1256176-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
大変満足しておりますが、いくつか気になる部分だけ記入します。
内装: ピアノブラックのパネルは指紋や埃が非常に気になります。マメに拭くようにしておりますが、、。
ハンドルの角度を合わせるとインパネのウインカーサインが見えません、たまにハザードがつきっぱなしに気が付かない時があります。液晶インパネなのでテスラのようにソフトのアップデートで位置を修正して欲しいなぁ。
あとナビのフリーズがアップルのCarPlay使用時にまれに発生します、これはリブートで治りますが。
タイヤの磨耗: サマータイヤ、スタッドレスとシーズンで履き替えて使用しておりますが、おおよそ1-1.5万キロ程度でサマータイヤにひび割れが発生(ミシュラン プレマシー3), ディーラーからはすえギリなどでタイヤに不可がかかったからだと思うと説明を受けましたが、ドイツ他社の別車種で過去同じような使い方で同様のトラブル無し。
ひび割れが深くなって来たので安全の為に交換はしましたが、、。 今回は純正で19インチと比較的に大きな径のタイヤな為、タイヤハウスに干渉しやすいのかなぁと、釈然としないままモヤモヤとしております。
今回、初めてのメルセデス購入ですが、非常に優秀な車だと思います。
特に直進性、ブレーキの効き、静粛や制震などドライバーの疲労度に直結する部分の性能はやはりメルセデスだなと納得。
ただたまに自動回避システムが過敏に反応し、急にハンドル操作されてしまうことがあります、動作条件が未だに分からない時があるので、前に反応した場所ではハンドルをしっかり握って車に操作されないように気をつけるようにしておりますが。
色々書きましたが、総合して初メルセデス、大変満足しています、妻も運転しますが非常に運転しやすいとやはり満足しております。
新車購入でこれからエイジングを楽しみたいので、仕事も頑張って1日でも長く所有したいと考えおります。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年12月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 787万円
- 本体値引き額
- 75万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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Eクラスステーションワゴンの中古車 (全5モデル/450物件)
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- 諸費用
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- 支払総額
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- 車両価格
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- 諸費用
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- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 5.3万km
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- 支払総額
- 462.0万円
- 車両価格
- 448.0万円
- 諸費用
- 14.0万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 1.8万km
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- 支払総額
- 457.4万円
- 車両価格
- 438.9万円
- 諸費用
- 18.5万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 5.5万km
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