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『納車されましたので、その感想です。』 ダイハツ トール カスタム 2016年モデル 自重三桁ダヨさんのレビュー・評価
トール カスタムの新車
新車価格: 211〜229 万円 2016年11月9日発売
中古車価格: 50〜268 万円 (745物件) トール カスタム 2016年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ダイハツ > トール カスタム 2016年モデル > G ターボ SA II
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2017年2月11日 19:03 [1003061-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 4 |
納車されましたので、使ってみた感想です。
グレード:カスタムGターボSA?
【エクステリア】
ぱっと見はメッキグリルの威圧感があり、車サイズの割には高級感が
ある雰囲気ですが、見慣れてくると押し出し感が若干強い感じがし、好み
の分かれところかもしれません。
デザイン的に全体を見ても、それほど目新しいこともなく「まあ、こんな
ものね」ってところに落ち着くかんじです。
【インテリア】
内装に関しては、痒いところに手が届くような感じで作られていて、必要
十分な装備だと思います。ダッシュボード周りのシボ加工も頑張ってるな
的感じがして、好感がもてます。
【エンジン性能】
ターボなのでNAと評価は変わりますが、この車重でもトルク・パワーは申し
分なく、実際に発信時はグイグイ加速していきますし、スピードに乗るとアク
セルを踏まなくてもスーっと走って行く感じです。実際に平道で時速60kmを
キープしようとすると、アクセルに足を乗せるか乗せないかぐらいの感じ(タコ
メーターで1400回転前後)で走りますので問題ないと思います。
【走行性能】
走りについては思っていた以上に安定した感じです。
高速で車線変更するときに、クイックにハンドルを切ってもふらつかずに思って
いるコースにしっかり乗ってくれる、カーブを曲がるときも反対側に沈み込むこ
ともなく、安心して乗れます。たた、他でも指摘があるようにハンドルが車重に
対して少し軽めな感じで、重た目なハンドルになれた男性だと、少し不安にな
るかもしてません。
【乗り心地】
意外と静かで突き上げもよく抑えられている感じです。
高速道路の継ぎ目でのショックも、あまり気にすることなく乗れます。
またロードノイズの入り込みも意外と少なく、エンジン音も2000回転ぐらいだと
気にならないくらいだと思います。
【燃費】
これは、ターボ車なのどうしようもないですね。
ただ、トルクに余裕がある分それを生かした走りをすれば、ある程度はましにな
るかもしれませんね。
【価格】
妥当かと思います。
【総評】
何かと酷評されてる車ですが、そんな事は無く安心して乗れる車だと思います。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年11月
- 購入地域
- 兵庫県
- 新車価格
- 196万円
- 本体値引き額
- 25万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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