ダイハツ トールレビュー・評価

ライバル車と比較して、エクステリアデザインはいいのだが、走行性能があまり良くないかなと感じます。この車体を動かすには1リッターエンジンでは荷が重く、ターボがないと非力さが目立つかな。
また他メーカーではよく装備されているパドルシフトも、何故かダイハツ車はオプションでも設定されてない車種が多いので、車の操作感的にもマイナスです。
素体はいいとは思うのですが、残念だなぁというのが総評でした。

ターボ車がなかったためNAに試乗しました。
街中を走るぶんにはなんら問題ないです。
車高が高いためかふわっとした乗り心地でした。
車内は広くてふだん乗ってるアクアより断然広いです。

途中信号がない裏の直線道でアクセルを踏む込んで70位出してみました。軽のNAに乗ってる感じでエンジンの回転は上がりますが、速度が追いつきません。上り坂や多人数の場合はきついと感じました。燃費の悪化はありますが、やはりターボは欲しいですね。
9インチナビが付いてましたが、抜群の存在感です。バック駐車もガイド線が表示されてやりやすかったです。情報表示がナビ上にもあって運転席前の速度計とかと分かれてるんですが、やはり一カ所に集中表示してもらいたいところです。あとハンドルがとても軽いです、高速では重くなるなかな？