『ヘッドライトに難あり。』 トヨタ ルーミー 2016年モデル fromnaitiさんのレビュー・評価

自宅と職場近くのカーシェアステーションに
ルーミー、FIT、noteがあり、時々乗車。

良い点
・軽自動車より広々家族4人でも快適
ウォークスルーで前後左右移動可能で
雨の日の買物やお出かけも安心。
天井含めて広い空間が心地よい。

・軽自動車よりは走りが良いので快適

・エアコンの効きが良い

・トヨタエンブレムのイマドキファミリーカーとしては
コスパ含めて良い。（ダイハツ車だけど）

難点（改善希望）
・オートヘッドライトが煽り運転みたいにやたらとハイビームに変わる。
困るのが、高速道路の対向車がいても中央分離帯があると
対向車ナシ判定なのかずっとハイビーム。
対向車から時折パッシングされる。

更に高速道路でも前の車が200〜250メートル※
程度まで縮まらないとハイビームのまま。
（意外に200メートルでも眩しいです。）
※車線空白１個で、20メートルで推定。

先行車が速度落として第二通行帯から追い越したら、パッシングされた。
これ、人によっては激怒してくると思う。
やたらハイビーム、ロービームでも眩しいのは
ダイハツらしい仕上がりなのだが、ソフトウェアで改修できると思うので
せめてトヨタルーミーだけでもこれ、やめて欲しい。
所有ではなくレンタカーやカーシェアで
何度か乗っているわけで、解除コマンドはあるが
カーシェアでそれはやってはいけないので困る。
近隣のカーシェアでFITやnoteの空きがないとルーミーになるが夜間は困る。
仕方なく片手は常にライトレバーずっと握ってロービームにしている。

・普通車としては非力なエンジンパワー。
軽自動車よりは良いが、FITやnoteに比べて
形状の問題もあるかもしれないが加速面で劣る。

・市街地での燃費があまり良くない。
高速道路や田舎道を走り続ける分には特に悪くないが
市街地に入ると途端に燃費が悪化する。
これは以前ダイハツでトールの購入を検討した際に
ディーラー担当者も「僕は片道20kmの通勤で乗って思いますが、
ハッキリ言って燃費は悪いです。」と言っていたが、
そのとおりかなと思う。
これは次期モデルでe-smart等のハイブリッドかなにかテコ入れをして欲しいと思う。