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トヨタ タンク 2016年モデルレビュー・評価
タンクの新車
新車価格: 146〜204 万円 2016年11月9日発売〜2020年9月販売終了
中古車価格: 39〜198 万円 (2,189物件) タンク 2016年モデルの中古車を見る

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グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
X | 2016年11月9日 | ニューモデル | 2人 | |
X 4WD | 2016年11月9日 | ニューモデル | 2人 | |
X S | 2018年11月1日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
X S | 2016年11月9日 | ニューモデル | 1人 | |
G | 2016年11月9日 | ニューモデル | 2人 | |
G 4WD | 2016年11月9日 | ニューモデル | 1人 | |
G Cozy Edition | 2018年11月1日 | 特別仕様車 | 2人 | |
G S | 2016年11月9日 | ニューモデル | 4人 | |
G-T | 2016年11月9日 | ニューモデル | 5人 | |
カスタム G | 2016年11月9日 | ニューモデル | 3人 | |
カスタム G 4WD | 2016年11月9日 | ニューモデル | 2人 | |
カスタム G S | 2016年11月9日 | ニューモデル | 6人 | |
カスタム G S 4WD | 2016年11月9日 | ニューモデル | 3人 | |
カスタム G-T | 2018年11月1日 | マイナーチェンジ | 4人 | |
カスタム G-T | 2016年11月9日 | ニューモデル | 10人 |
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア![]() ![]() |
4.12 | 4.32 | -位 |
インテリア![]() ![]() |
3.69 | 3.92 | -位 |
エンジン性能![]() ![]() |
3.34 | 4.11 | -位 |
走行性能![]() ![]() |
3.26 | 4.19 | -位 |
乗り心地![]() ![]() |
3.29 | 4.02 | -位 |
燃費![]() ![]() |
3.24 | 3.87 | -位 |
価格![]() ![]() |
3.65 | 3.85 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車(本体) > トヨタ > タンク 2016年モデル > X 4WD
よく投稿するカテゴリ
2018年3月8日 22:27 [1110736-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
MOVE、モコと乗り継いて、
初の普通車です。
なので、若干感想は甘くなると思いますが・・・。
内装はMOVE位の質感かなと思います。
それが悪いとかそういうわけじゃなく、一番わかり易いかと思います。
走りとしては、軽からすると、静かですし、加速も滑らかですし、言うことないです。
中でも、良い点だなって思ったところは、
・後部座席の足元の広さ。
・後部座席を後ろにしても、荷室が確保される。
・前座席、後部座席共に足元がフラット。
・パノラミックビューがオプションながら設定されている。
・電動スライドドア(イマドキ当たり前なのか?)
チョット、残念なところ(個人の感想だが)
・運転席の右側に小物入れがない。
・センター下の小物(大物?)入れは、深くて大きいが、何を入れれば良いのか?
・ウォークスルーは、個人的には必要とは思えない。
・後ろ席の真ん中のシートベルトは、ほぼ使用できないのに、シートベルトをしろと、センサーがある。
・クルーズコントロールの反応がなんか、鈍い。
直前まで、モコ、それまでは、MOVEを乗ってました。
スズキ系は自分のセンスに合わないと感じてましたので、やっと、しっくり来るものに”戻れた”と、言う感じです。
サイズの大きな車から乗り換える人からすると、物足りない車であるのは自然なことだと思いますが、
軽から乗り換えるのなら、おすすめの車だと思います。
ソリオは結局、試乗しませんでしたが、スズキは水が会わないので、
ハナからコチラにしようと決めていました。
見た目のカッコイイと思います。
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自動車(本体) > トヨタ > タンク 2016年モデル > カスタム G S
よく投稿するカテゴリ
2017年4月17日 16:14 [1021433-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 2 |
価格 | 4 |
車を出すたび駐車場のバイクを路上に移動する手間が面倒だったので、プリウスからタンクに乗り換えました。
おかげでバイクは置いたまま入出庫できるようになり、精神的ストレスから解放されました。
ターボかNAか悩みました。試乗車はターボでしたが、予算がないので自然吸気にしました。
アルミホイールのデザインは、ターボよりカスタムGSの方が動きがあって好みです。
乗って3か月になりますが、パワー不足は感じません。高速の合流も踏み込めば問題なしです。
ソリオの販売店が家のそばにあればソリオにしましたが、たまたまトヨタの販売店が近くにあったので今回タンクにしました。
色は黒が良かったのですが、普段手入れをしてやる時間がないので、汚れの目立たないグレーを選びました。
結果的にはボディ部分グレー、窓枠タイヤ部分黒でツートン的なバランスのとれた色彩になったので気に入ってます。
それ以外に気に入っているのは、電動後部スライドドア、オプティロンメーター、クルコン、自動消点灯ライト、ダイブインする後席スライドシート、助手席前の物置・コンビニフック、開放感のある室内空間と情報量の多い(広い)フロントガラス、オプションの前席シートヒーター、ソリオだと別途6万円弱する安全装置(ソリオの方が人でも止まるので性能は上です)がオマケで付いてること。
いまいちなのは、燃費ですね。
うちは一番車に良くないチョイ乗り週2回程度なので、市街地燃費は10キロ超えないです。
高速燃費は、成田へ往復200キロを3人乗車で測定したら、14キロ程度でした。
プリウスは市街地15キロの高速24キロくらいでいたのでそれに比べれば当然劣りますが、それは最初から分かっていたことなので不満はありません。
あと車重がソリオより約100キロ思いですが、パッソ・ブーンのシャシーをそのまま流用してコストダウンに貢献しているので仕方ないと理解しています。逆にボディの下に100キロの重りがあるとプラスに考えれば(苦笑)、直進走行安定性に寄与していると言えなくもありません。
あと意外に物入れは少ないです。
なので、私はウォークスルー部分にプラスチック製の隙間家具3段を2段に減らして超強力両面テープで固定して物入れを自作しました。(下手に自作品を付けると事故につながることもあるのであまりお勧めしません)
結論としては、日本全国の駐車場の狭いお宅にピッタリ、道路狭歪地でのすれ違いが楽になるなど、実用重視の方にふさわしい車です。
最後に、ソリオを選ぶかタンクを選ぶか、それはあなた次第です(笑)。
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自動車(本体) > トヨタ > タンク 2016年モデル > カスタム G-T
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 1件
- 21件
2017年2月12日 23:25 [1003427-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 3 |
価格 | 4 |
昨日納車して今日遠出をしてみての感想を書かせていただきます。
外観は好みで意見が別れると思いますがライトが標準でLEDが装備されてたり、ハイビームも白灯になっていることは高く評価します。
インテリアは軽自動車と同等クラスですが500ミリの紙パックジュースが置けることやスポーツモードの切り替えスイッチがステアリングに付いてることなど気に入ってます。
走行性能はターボ車なのでアクアからの乗り換えでも不満はありませんでした。しかしエンジン音は軽自動車と近いものがあると思います。
軽自動車でも200万ぐらい乗り出し価格が上がっている今の時代としてはこの価格での装備は満足できると思います。購入してしばらくたってから初めて気付く機能が多々あると思うし、どの車から乗り換えるかで評価は変わると思うので参考程度にしてください。
参考になった191人
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タンクの中古車 (2,189物件)
-
- 支払総額
- 129.8万円
- 車両価格
- 123.5万円
- 諸費用
- 6.3万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 3.0万km
-
- 支払総額
- 130.4万円
- 車両価格
- 117.0万円
- 諸費用
- 13.4万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 7.0万km
-
- 支払総額
- 69.9万円
- 車両価格
- 58.6万円
- 諸費用
- 11.3万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 8.2万km
-
タンク X S 禁煙 純正ナビTV リアカメラ ETC Bluetooth 衝突軽減B VSA 片側パワスラ パーキングセンサー シートヒーター スマートキー ワンオーナー
- 支払総額
- 114.8万円
- 車両価格
- 106.4万円
- 諸費用
- 8.4万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 4.5万km
-
- 支払総額
- 138.4万円
- 車両価格
- 125.0万円
- 諸費用
- 13.4万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 5.3万km