『ソリオとの比較』 トヨタ タンク 2016年モデル Akira(･ω･)さんのレビュー・評価

【エンジン出力】
タンクのNAは低速トルクは十分だが、中間トルクが足りていない。踏めばエンジンは煩く回るが、トルクが全然ついて来ない。特に40km/m〜60km/mの加速が鈍く、国道の合流で怖い思いをする。4WDが必要なご家庭でなければ、過給機モデルがオススメ。（過給機モデルは試乗できず…）ここは必要最低限のトルクを備えたソリオに軍配。

【乗り心地】
タンクと比較してソリオはリアシートの乗り心地が悪い。（スプリングのばねレートが高い）これは全高の違いによるものと思われる。自転車を積む等、荷室に高さを求めるなら、乗り心地を犠牲にしてでもソリオを。乗り心地重視ならタンクを選ぶのが良いかと。フロント側はどっこいどっこい。

【インテリア】
タンクの過給機モデルが実勢価格250万円オーバーと考えると、インテリアの質感は物足りない。ソリオは180万円から買える車と考えれば、納得はできるレベル。両車の比較で言うと、どっこいどっこい。

【操作性】
タンクはウインカーの操作が独特で非常に使いづらい。慣れかも知れないが、試乗している間に慣れることはなかった。ソリオはセンターメーターがいまひとつ見辛くて不満。

【その他】
ソリオはフロントのブレーキキャリパーが塗装無しだったりする。削れる部分を徹底的に削ってお買い得価格を実現している感じがあるので、そこが嫌な方はお金を多く払ってトヨタ車＆ダイハツ車を買うべきかと。


【総括】
値段とエンジン出力（＝乗りやすさ）と荷室の高さではソリオに軍配。乗り心地と細部の仕上げではタンクに軍配。なお、流れの早い国道や高速道路を走るのなら、タンクのNAモデルはオススメできない。

2016年12月納車のソリオ（グレード:MX)は支払い総額185万円でした。センターメーターは乗ってるうちにだいぶ慣れました。