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『半年経過しての感想 再再レビュー』 日産 ノート e-POWER 2016年モデル つぼろじんさんのレビュー・評価
ノート e-POWER 2016年モデル
612
ノート e-POWERの新車
新車価格： 177〜308 万円 2016年11月2日発売〜2020年11月販売終了
自動車（本体） > 日産 > ノート e-POWER 2016年モデル > X
よく投稿するカテゴリ
2017年11月5日 12:07 [999038-5]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
今回は燃費だけのレビューですが
外気温23度 エアコン温度25度で 鹿児島市内から鹿屋市まで 国道10号線を使用するルート(下道で)
33.5km.lの メーター読みでした 気温差が小さいとエアコンに使う燃料も減るんでしょうけど
かなり良い結果ですね
ただ プリウスのように EVモードのみで 上り坂でも エンジンがかからないように スイッチがあればもっと
燃費伸ばして 下り坂で充電するのだけどね
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- 仕事用
- その他
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年12月
- 購入地域
- 鹿児島県
- 新車価格
- 195万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった99人（再レビュー後：16人）
このレビューは参考になりましたか？
2017年6月25日 19:30 [999038-4]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
2016/12納車され 今日2017/6/25現在 走行距離12000kmを超えました 以下 ラクティスと比べての感想です
1 ハンドルがトヨタ車より軽いので もう1台のラクティスより ハンドルさばきが楽です
2 アクセルを離せば 回生で充電されるから ブレーキが掛かったような感覚に慣れてしまい ラクティスと比較しても
運転がかなり楽です 発進もラクティスは かったるいし
ホント ワンペダルの運転に慣れてしまいます 自分は昔からタイヤショベルに乗っていたりしたので それと同じ
感覚で運転できるので 当初から 気に入っています 楽〜
3 ６/1から６/２５までの平均燃費が 表示では２６km/lなので 実燃費は２４km/lほどでしょう
ラクティスは13.5km/lの表示ですから 実燃費は １２．４km/lくらいでしょうから 十分満足です
4 前回も書いていますが やはり EVモードが欲しいですな そのうち追加されるか モデルチェンジの時には
装備されるでしょう
5 今のところ 次に買う車も ノートを１候補にしています アクアより室内が広いですし 運転楽です
ではまた・・・・
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- 仕事用
- その他
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年12月
- 購入地域
- 鹿児島県
- 新車価格
- 195万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった34人
2017年4月16日 20:01 [999038-3]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
2016/12に 納車され 5か月ほど乗った感想です 走行距離7700kmほどです
1 ハンドルはトヨタ車より軽く 腕や肩に負担がかからない シートも良い
2 エンジン音や3気筒の振動は 気にならないし ナビのラジオや音楽も さほどボリュームを大きくしなくても 楽しめる
3 高速を運転しても 直進性は 私には合格レベル
4 1/1から1/28までの ひと月の平均燃費は 21.1km/ｌ 気温が-1から4℃程度で 距離が1.8kmほどでの通勤では
11km/l位 正月の帰省 を含めての平均 100km以上の高速での燃費は23.3ｋｍ/l程 同じく 一般道では26ｋｍ/lほど出る
2017/4からは 気温も春らしくなり 燃費も上がってきた 鹿児島市内〜霧島市内の往復燃費が32km/lのメーター読み
おそらく実燃費としては 30km/l以上はいっているだろう
5 欠点としては プリウスのように EVモードが無い
6 皮ハンドルのオプションが 安くなく 市販のモノも出ていないので 残念
7 意外とフロントドアガラスの太陽の紫外線が強いので 顔が痛くなる・・・ジリジリジリジリ・・・・ってか
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- 仕事用
- その他
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年12月
- 購入地域
- 鹿児島県
- 新車価格
- 195万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった16人
2017年2月11日 19:59 [999038-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
2016/12に 納車され 2か月ほど乗った感想です 前車の2009年式のプリウスとの比較です
1 ハンドルはトヨタ車より軽く 腕や肩に負担がかからない シートも良い
2 エンジン音や3気筒の振動は 気にならないし ナビのラジオや音楽も さほどボリュームを大きくしなくても 楽しめる
3 高速を運転しても 直進性は 私には合格レベル
4 1/1から1/28までの ひと月の平均燃費は 21.1km/ｌ 気温が-1から4℃程度で 距離が1.8kmほどでの通勤では
11km/l位 正月の帰省 を含めての平均 100km以上の高速での燃費は23.3ｋｍ/l程 同じく 一般道では26ｋｍ/lほど出る
5 欠点としては プリウスのように EVモードが無い
6 皮ハンドルのオプションが プリウスでは3万円以下だったので取り付けたのだが ノートは5万円以上する
皮だけ取り付けるというオプションを設定して欲しいものだ (Ｈ17年式のスイフトには設定があったので出来ない筈は無い)
7 ハンドルの右側にハンドルリモコンの加工跡があるのに メーターなどの設定とかがリモコン出来ない・・・
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- 仕事用
- その他
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年12月
- 購入地域
- 鹿児島県
- 新車価格
- 195万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった26人
2017年1月29日 12:25 [999038-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
2016/12に 子納車され2か月ほど乗った感想です 前車の2009年式のプリウスとの比較です
1 ハンドルはトヨタ車より軽く 腕や肩に負担がかからない シートも良い
2 エンジン音や3気筒の振動は 気にならないし ナビのラジオや音楽も さほどボリュームを大きくしなくても 楽しめる
3 高速を運転しても 直進性は 私には合格レベル
4 1/1から1/28までの ひと月の平均燃費は 21.1km/ｌ 気温が-1から4℃程度で 距離が1.8kmほどでの通勤では
11km/l位 正月の帰省 を含めての平均 100km以上の高速での燃費は23.3ｋｍ/l程 同じく 一般道では26ｋｍ/lほど出る
5 欠点としては プリウスのように EVモードが無い
6 皮ハンドルのオプションが プリウスでは3万円以下だったので取り付けたのだが ノートは5万円以上する
皮だけ取り付けるというオプションを設定して欲しいものだ (Ｈ17年式のスイフトには設定があったので出来ない筈は無い)
7 ハンドルの右側にハンドルリモコンの加工跡があるのに メーターなどの設定とかがリモコン出来ない・・・
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- その他
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年12月
- 購入地域
- 鹿児島県
- 新車価格
- 195万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった7人
「ノート e-POWER 2016年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 中古でコスパ最強の通勤車 |
  4 |
2025年8月22日 10:23 |
 K13改から乗り換えて3年と2か月 |
4 |
2025年2月1日 15:38 |
| 走行性能がすごい |
5 |
2024年12月22日 23:42 |
| がんばれ、ニッサン‼️ |
4 |
2024年11月10日 21:55 |
 新型が出た現在、このモデルを積極的に選ぶ理由はありませんね。 |
2 |
2024年4月5日 15:09 |
 1日試乗レビュー |
5 |
2023年11月21日 22:59 |
 平野の高速走行よりも田舎道の通常走行に。加速力はピカイチ。 |
5 |
2023年11月6日 23:44 |
 よく売れたクルマだけあり、概ね満足だが期待ほどではなかった |
4 |
2023年7月18日 12:17 |
 出来は悪くないが、ハイブリッドで考えるとトヨタには勝てない。 |
3 |
2023年6月27日 10:19 |
 さすが元売り上げNo.1 |
4 |
2023年6月21日 22:19 |
ノートe-POWERの中古車 （全2モデル/3,866物件）
-
- 支払総額
- 178.8万円
- 車両価格
- 174.4万円
- 諸費用
- 4.4万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 2.2万km
-
- 支払総額
- 171.9万円
- 車両価格
- 164.5万円
- 諸費用
- 7.4万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 0.8万km
-
- 支払総額
- 85.6万円
- 車両価格
- 75.6万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 6.2万km
-
- 支払総額
- 163.4万円
- 車両価格
- 149.9万円
- 諸費用
- 13.5万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 5.6万km
この車種とよく比較される車種の中古車
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12〜305万円
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16〜499万円
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15〜418万円
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13〜163万円
-
15〜445万円
-
30〜324万円
-
116〜516万円
-
108〜349万円