『良くできている』 日産 ノート e-POWER 2016年モデル nekoma03さんのレビュー・評価

個人の感想です。
13年乗ったティーダから乗り換えです
購入１か月（オドメーター：約1,200キロ）e-power　X

【エクステリア】
・無難なフロントフェース（見飽きた感がありますが・・・）
・競合他社よりはまとまっていると思うが好みですね
　（でも最近のトヨタ車のフロントマスクは好みが分かれますね）
・MCで改良はしているが古さは否めない

【インテリア】
・後方視界は視やすいですし後部座席もゆったりしています。
・細部の納め、仕上げ素材はチープですがグレード相応かな
・シートはやや硬めでホールドもやや不足
・室内灯の質感はがっかりします

【エンジン性能】
・エンジンの振動は感じないが低速での音はやや気になります。
・モーターのパワーは十分です

【走行性能】
・街乗りはSモードでワンペダルで走行、らくちんです。
・中距離・高速はノーマル+Bで回生を弱めに走行しています
　（走行のモード選択はまだ試行中です）
・モーターのスムーズな加速はいいですね

【乗り心地】
・固めの足回りでコツコツ音、ロードノイズは結構拾う。
・モーター走行時の低速は静かだが、中高速の遮音性はグレード相応

【燃費】
・燃費はメーター表示平均：25ｋm/ｌ　（2名乗車で近場・中距離が主です）
　（エンジンの稼働をアクセルでコントロール次第で結構変わりそうです）
・高速（100km距離走行）走行時の区間平均は23km/ｌでした
・満タン法（まだ1回給油ですが）では25km/ｌでした
　（区間燃費は16〜80km/ｌの表示が出ます、誤差は不明）

【価格】
・エマージェンシーブレーキ、車線逸脱警報、踏み間違い防止、
　フロントバックソナーが装備と安全面では充実しています
　不要な装置もありますが妥当な価格かなと思います

【総評】
・今のところ想像以上の低燃費で満足です（通年の燃費はどうでしょうか）
・モーターによる加速感は電気自動車です。
・ワンペダルで加減速運転は楽です（慣れが必要）
・車内空間もゆったりです（後方視界、後部座席の広さも満足）
・他社のＨＶも試乗しましたが、加速時のタイムラグが馴染めませんでした

今までに乗ったことのないハイブリッド、不満もありますが良くできていると思います。
今後システムも含めて改良されどんな形に変わるか期待したいです。