『素晴らしい！』 日産 ノート e-POWER 2016年モデル hiropapa^さんのレビュー・評価

Aftermarket品e-powerコンソール

契約から1ヶ月。
比較的早く納車されました。
日産　７台目。
エクストレイルからの乗り換えです。



【エクステリア】
コンパクトカーとしては、無難。
可もなく、不可もなく。
フロントグリルは、目が細かく、
掃除が大変そう。


【インテリア】
頑張っていますが、安っぽさが滲みます。
山あり谷ありの、ダッシュボード。
意味不明の小さな収納スペース。
シフト前のドリンク置きは、使いにくそう。

助手席前のグローブボックスも、浅く、
上部はティッシュ一箱。下部も車の取説入れたら
もういっぱいです。

センターコンソールも、悲惨。
Aftermarket品e-power専用のアームレストをつけて、
改善しました。


【エンジン性能】
エンジンは発電用なので、パス。

駐車場から出るとき、ふとモーター走行になっていると思いきや、
ガラガラ、と回り出す。
タイミングの規則性がわかりません。
慣れていないだけだと思います。


【走行性能】
この走りは、超絶です。
モーターによる加速の滑らかさはとてもいいです。

ECOモードの回生ブレーキ（エンジンブレーキ）は
効き過ぎるぐらいで、アクセル戻すと、５mくらいで
スッと止まります。（職業運転手さんのよう）

ブレーキはほとんど踏まなくなりました。
（後続車は、大丈夫？？）


【乗り心地】
足回りは、やや堅めですが、
問題ありません。


【燃費】
初日ですので、未評価です。


【価格】
年１０，０００kmドライバーですと
燃費の良さによる価格回収はできそうもありません。

でも、この仕組みで、エコであれば
決して高くないと思います。

【スマートミラー】
便利ですが、画質がいまいち。
また、今まではミラー越しに遠くを見ていましたが、
ビデオ時はそこに焦点を合わせるため、目が疲れそう。

パーキング時のバックカメラの表示もできてGOOD。


【純正ドラレコ】
FHD＋GPSで合格点。
32GBのＳＤにしました。
ナビ画面で画面は見れますが、操作は本体。
ナビ画面操作か、最低リモコンはほしい。


【シフトノブ】
慣れないせいか、戸惑います。
ポチッと、点灯表示ではなく、
Ｐ、Ｒ、Ｎ、Ｄの文字が光ってくれたら、
もう少し、わかりやすいのに。

Ｐはボタンを押す操作と言うことに、しばらく気づきませんでした。


【収納】
車室内の収納は、結構しんどいです。
これを機に、いろいろな小物を捨てました。

リアは純正トレイを購入しましたが、
この下のスペースに、結構いろいろ入ります。
その上、トレーによって、荷物は全く見えずにスッキリ。

車室内は改善の余地ありですが、
全体としては合格点です。




【総評】
子供も大きくなり、各自、自動車を持ち始めたので、
コンパクトカーにしました。

デザイン、性能含め
日産一筋のオーナーとしては、大満足です。

毎回の燃費が楽しみです。
（ガソリン満タンで、横浜ー大阪往復できるらしい。）

◆改善要望点：
オートクルーズ：この価格ならつけてほしい。
スマートミラー：画質向上
3秒ウィンカー：あるとやっぱり便利。
ヒートシーター：オプション設定がほしい
フロント電動コーナーポール：億ション設定がほしい
アームレスト：早く純正出してほしい。
サイドブレーキ：今時、フットでしょ。

　これからも、口コミの方でもいろいろ報告しようと思います。

では。