『試乗してきました』 スバル インプレッサ スポーツ 2016年モデル キャスケさんのレビュー・評価

2.0のLに試乗してきました
短時間なのと、比較対象が古いのをご了承ください

【エクステリア】
これからのスバルの顔、といった感じに仕上がっています
写真で見るよりははるかにかっこいいです
ぜひ実車をご覧ください

【インテリア】
高級とまではいかないものの、今までのものと比べるととても良いと思います
スイッチ類にシルバーを使ってみたり、頑張ってるなといった感じです

【エンジン性能】
NAですが、回して乗るようなものではありません
かといってだるい訳でもなく、全体的に厚みがあるといった感じでしょうか
Sモードではなかなか面白かったです

【走行性能】
Iモードではまあ、普通の車かな？といった感じです
Sではおお、面白いかな？
AWDががっちり食いついているような感覚でした

【乗り心地】
最初は店員さんに運転してもらって、後席でスタート
まあロードノイズもあるし、荒れた場所ではそれなりだなと思っていました
それが交代して運転した途端、ガラッとイメージが変わりました
段差を超えた時は『トトッ』といった感じでショックを感じず、揺さぶってもぐらつかない
素人でもわかるくらいの剛性を感じました
静粛性も素晴らしく、会話しながらあれ？エンジン止まってる？（実際はアイドリングストップを切ってました）
よくできていると思いました

【燃費】
試乗なので無評価で

【価格】
インプレッサのかつての値段を知っているとちょっと高いかな？
でもこれだけの装備と進化なら妥当かな？
車全体的に値段が上がっていると思うので、仕方ない部分もあるかもしれませんね

【総評】
いやあ、よくできた車です
正直、今まではインプレッサをWRXのベースグレードでしょ、くらいの認識に思っていました
公式にもインプとWRXは分かれましたが、インプとしての独立したモデルになっていると思います
レヴォーグと悩んでいましたが、これは決まりかもしれません
レヴォーグの1.6の出だしの乗りづらさに困っていましたが、インプレッサはNAなので当然ターボラグは無く、スムーズです
そしてパワーも中々でした

色々書きましたが、とりあえずはまず、見て、乗ってみてください
久しぶりに良い車に乗ったなと思いました
サイズや使い方など、合う方には本当におすすめです