『子育てほぼ終了後に』 スバル インプレッサ スポーツ 2016年モデル momo-rさんのレビュー・評価

基本的に、必要最小限が、使い勝手が良く経済的という自論が有り、決めました。

【エクステリア】
最近のどこかメーカーの外観より、おとなしくて良い。（どこかメーカーも以前は保守的で良かったが）
リヤバンパー上部が水平ぎみなので、雨が流れにくく、汚れがたまりやすい。

【インテリア】
悪くない。

【エンジン性能】
車外はうるさく感じるが、車内は静か。

【走行性能】
それなりに良い。1.6Ｌも試乗したが、あまり差が感じられなかった。
なぜ2.0にしたか。
税金が1.6と2.0は同じだし、いろいろ付けると1.6と2.0とで差額が少なくなるし、後悔しそうだったので。

全車速追従機能付クルーズコントロールは高速道路では快適。

アクティブレーンキープは、介入されているかわからないくらい微妙。
強めの介入のほうが、感動はするが、運転者意識はおろそかになるかも。

【乗り心地】
着座が低いからか、グローバルプラットフォーの影響か、路面に吸い付くような感じ。
フロントガラスが気になり、やや、顔をＡピラーを避けながら乗り込む感じがマイナス。

【燃費】
2.0Ｌ　AWD(4WD)では普通かな。

車両価格をどがえしして、他の車（ハイブリット）等と比較し、どうのという人もいるが、一般的に年間走行距離は１万Ｋｍ程度。
買い換え時を考え、私の年間走行距離からすると、ハイブリットのメリットなし。
ガソリン価格が1Ｌ400円くらいになれば別だか。

【価格】
この装備でこの価格は割安。逆に他メーカーであるのかな？


【総評】
総じて良いと思います。
私のような素人が言うより、「日本カー・オブ・ザ・イヤー」　「ベスト・イン・クラス・セーフティ賞」が証明している。