スバル インプレッサ スポーツ 2016年モデル 2.0i-L EyeSight 4WD（2017年10月5日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
個人的には新型のエクステリアは非常にスタイリッシュでいいと思います。
先代は力強い印象がありましたが、新型はどこかスタイリッシュで今風な感じを受けますね。
価格以上の質感を感じることができるいいデザインだと思います。

【インテリア】
内装も先代と比べるとかなり進化しています。
ナビ回りのインテリアデザインは秀逸で、インプレッサとは思えない高い質感を実現しています。
200万前後で買える車とは思えません。

【エンジン性能】
先代インプレッサに乗っていた時は1.6Lモデルに乗っていました。
今回の試乗では２L、1.6L共に乗らせていただきましたが、2Lは想像してたよりもいいですね。
NAではありながら、スペック以上のトルク感を感じることができ、発進時も非常にスムーズです。
街乗りレベルなら1.6Lでも十分だとは思いますが、楽しさでいったら2Lが格段上に感じました。

【走行性能】
先代と比べると格段に上がっています。
特に剛性感が非常に高くなっていて、コーナリングの安定性、直進安定性は段違いです。
ハンドルは先代と同じくやや重めで、少し取り回しづらい印象がありますが、ステアリングを切ったときの反応はよく、思い通りに曲がることができます。

【乗り心地】
先代と比べるとやや固めかなという印象です。
新開発プラットフォームを採用し、剛性感が上がったことが要因でしょうか。
がっちりした乗り心地で安心感があります。

【燃費】
先代インプレッサに乗っていた時の実燃費は10km/Lほどでした。
新型では幾分か上がっているでしょうか。

【価格】
コストパフォーマンスが最も高い車の1つと言えるでしょう。
外観、内装の質感も、走りもそうですが、何よりアイサイトVer4が標準装備でこの価格帯は素晴らしいと思います。

【総評】
先代からの進化は素晴らしいものでした。
先代の弱点を、新プラットフォームの採用によってうまく補ってきた感じがします。
新プラットフォームは共通プラットフォームになるということなので、今後のスバルの新モデルが非常に楽しみですね。
フォレスターとても楽しみです。

補足：詳細レビューや写真をご覧になりたい方向け
https://tmhshiroto.com/drive_impreza_sports_2017/