『念願だった車中泊車の購入！』 ホンダ フリード + 2016年モデル pataro20さんのレビュー・評価

【エクステリア】
MC前の顔の方が良いと良く聞きますが…
私はとても気に入っています。
恐らくエクステリアは私はそんなに気にしない部分だからかも知れません。
購入してきた車種をことごとく購入後に気に入っているので。

【インテリア】
これは質とか云々は私はさほど気にしていません。
☆3個の理由は収納力です。
軽自動車からの乗り換えですが…
軽から移す荷物が収まらないので…
サングラスの収納やティッシュケースの収納は後から自作で取り付けました…

【エンジン性能】
エンジンに関しては飛ばす方ではないので軽でもほぼ満足でした。
坂道や高速では余力を感じますが…
余り私にとっては重要な部分ではありません。

【走行性能】
走行性能もエンジン性能と同じ理由で不満はありません。

【乗り心地】
これは良くなりましたねー。
軽自動車からの乗り換えなので当たり前ですが、揺れの収め方や突き上げが明らかに優しくなりました。

【燃費】
燃費は…歴代の車の記録も載せますと…
街乗り
ﾌﾟﾘｳｽ 17km
ﾑｰｳﾞ 17km
ｽﾍﾟｰｼｱ18km
遠乗り
ﾌﾟﾘｳｽ 23km
ﾑｰｳﾞ 19km
ｽﾍﾟｰｼｱ22km

でしたがフリード＋ハイブリッドは…
街乗り18.3km（平均）
遠乗り
最低21.4km最高24.4km（まだ数回の為）
です。

【価格】
高いですね…
270万でした…ガソリンと悩みましたが燃料タンクが36lしかない為、航続距離と給油頻度を考慮してハイブリッドにしました。
ラゲッジスペースの下段が狭くならなければ4WDにしてましたね。

【総評】
ナビもAftermarket品等悩みましたが、純正ナビはホンダトータルケアで燃費履歴やドライブ履歴、整備履歴と様々な記録を見返せるのと走行距離もリアルタイムでアプリで見れるので盗難時にも場所が把握できたりといっぽ進んでるなぁと思い純正にしました。


シエンタファンベースと悩みました…
ホンダのフリードのハイブリッド機構（i-MMD）はなくなる訳で…このハイブリッドは見限ったと思うと購入して良いのかなぁ…と…
しかしホンダセンシングの性能や車中泊時のシートアレンジ等、フリード＋の方が好みだったので初ホンダ車となりました。

長く乗れるように安全運転で家族の思い出を一緒に作って行きたい車です。

【エクステリア】
MC前の顔の方が良いと良く聞きますが…
私はとても気に入っています。
恐らくエクステリアはそんなに影響無い部分からかも知れません。
購入してきた車種をことごとく購入後に気に入っているので。

【インテリア】
これは質とか云々は私はさほど気にしていません。
☆3個の理由は収納力です。
軽自動車からの乗り換えですが…
軽から移す荷物が収まらないので…
サングラスの収納やティッシュケースの収納は後から自作で取り付けました…

【エンジン性能】
エンジンに関しては飛ばす方ではないので軽でもほぼ満足でした。
坂道や高速では余力を感じますが…
余り私にとっては重要な部分ではありません。

【走行性能】
走行性能もエンジン性能と同じ理由で不満はありません。

【乗り心地】
これは良くなりましたねー。
軽自動車からの乗り換えなので当たり前ですが、揺れの収め方や突き上げが明らかに優しくなりました。

【燃費】
燃費は…歴代の車の記録も載せますと…
街乗り
ﾌﾟﾘｳｽ 17km
ﾑｰｳﾞ 17km
ｽﾍﾟｰｼｱ18km
遠乗り
ﾌﾟﾘｳｽ 23km
ﾑｰｳﾞ 19km
ｽﾍﾟｰｼｱ22km

でしたがフリード＋ハイブリッドは…
街乗り18.3km（平均）
遠乗り
最低21.4km最高24.4km（まだ数回の為）
です。

【価格】
高いですね…
270万でした…ガソリンと悩みましたが燃料タンクが36lしかない為、航続距離と給油頻度を重視してハイブリッドにしました。

【総評】
ナビもAftermarket品等悩みましたが、ホンダトータルケアで燃費履歴やドライブ履歴や整備履歴と様々な記録を見返せるのと走行距離もリアルタイムでアプリで見れるので盗難時にも場所が把握できたりといっぽ進んでるなぁと結果的に思いました。

シエンタファンベースと悩みましたが、ホンダセンシングの性能や車中泊時のシートアレンジ等、フリード＋の方が好みだったので初ホンダ車となりました。

長く乗れるように安全運転で家族の思い出を一緒に作って行きたい車です。