『まずまずです。再々レビューです。』 ホンダ フリード 2016年モデル jogakusanさんのレビュー・評価

再レビューです。前のレビューで解釈の誤りがありましたので訂正します。路外逸脱抑制機能とLKAS(車線維持支援システム)を混同していました。この車に関しては、若葉マークの息子が納車時の説明を受けており知識も豊富です。私はだんだん慣れるだろう的に、息子の説明を聞かず、取説も読みもしないで乗り回していましたので、取説を読んで誤解釈に気づいた次第です。
　昨日、2回目のスキーに行き、1100キロを超えましたので、その後の感想も加えました。
【エクステリア】　前のタイプより引き締まって見えます。

【インテリア】　高級感はないけど、問題なしです。

【エンジン性能】 力強い感じではないけど、実用上は全く問題なしです。　

【走行性能】私は、走行車線の追い越し車線寄りを走ります。このとき、60Km/hr以上で路外逸脱抑制機能が働きます。最初は不愉快でしたが、慣れるてくると、小さな子供が「じーさん、60Km/hr越したよ、スピード違反で捕まるぞ」、と揺さぶってくれているようで楽しめます。LKAS(車線維持支援システム)とACC（アダプティブクルーズコントロール）で高速道路での「自動運転もどき」も結構楽しめます。昨日のスキーは、3人乗車（+約220Kg）、天候は曇り〜薄曇り、気温6-8℃でした。スキー場は雪が強かったですが、道路の積雪はありませんでした。高速距離50Km。行きは私が運転しました。「自動運転もどき」は、車両間隔を長めにとったので、割り込まれるとうまい具合に減速してくれ安心できました。速度は80-90Km/hr後半で、2回ACCを切って追い抜き後、ACCに戻しました。高速道路を、8割がた「自動運転もどき」で行けました。帰りは息子が運転し、私は後部座席でのんびりしました。息子の方が慣れていますので、「自動運転もどき」で高速をほぼ完走したようです。後部座席の座り心地も、それほど悪くはなかったです。
　　　　　　　　　

【乗り心地】 「EV走行」は目で確認が必要。もう少し静粛性が増せば自慢できます。

【燃費】　850Km乗りました。後半350Kmくらいは、4人乗り（+280Kg）で、高速200Km・一般道150Kmくらいを走りましたが、 平均燃費17.5Km/lですから良いと思います。その後の250Kmの燃費です。昨日帰宅後給油で燃費をみると16.5Km/lでした。夕方、買い物などで約30Km走りましたが、気温がほどよかったこともあり18Km/l後半のメーター値でした。

【価格】　もう少し抑えめの価格設定が良いのでは。（私は下取りでやや頑張ってもらいましたが、...。）

【総評】　予想を裏切らない良い車です。
　2点気になることを挙げておきます。　
電動パーキングブレーキをVEZELにつけておきながら、フリードにつけなかったのはとても残念です。Pのボタンと、足踏みパーキングブレーキがあまりマッチしておらず使いにくいです。
　　最近の車には、ドアミラー自動格納装置がついていることが多いです。フリードにもつけて欲しかったです。スーパーなどで、いちいちドアミラーをたたまなくてならないのは億劫です。　　　　　

【エクステリア】　前のタイプより引き締まって見えます。

【インテリア】　高級感はないけど、問題なしです。

【エンジン性能】 力強い感じではないけど、実用上は全く問題なしです。　

【走行性能】　一定の速度になると、Eモード走行になるのに最近慣れてきて、今後楽しめそうです。　私は、走行車線の追い越し車線寄りを走りますので、LKAS(車線維持支援システム)が60Km/hr以上で働き、最初は不愉快でしたが、慣れるてくると、小さな子供が「じーさん、60Km/hr越したよ、スピード違反で捕まるぞ！」と、揺さぶってくれているようで楽しくなりました。ACC（アダプティブクルーズコントロール）とLKASで高速道路での「自動運転もどき」も結構楽しめます。
　　12.18に、群馬の山奥の方にスキーに行きましたが、雪道走行は問題なしでした。（坂道での渋滞がなかったので、坂道発進はしていません。)
　　　　　　　　

【乗り心地】 「Eモード走行」は目で確認が必要。もう少し静粛性が増せば、（ポケモン流に）自慢できますね。

【燃費】　850Km乗りました。後半350キロくらいは、4人乗り（+280Kg）で、高速200キロ・一般道150キロくらいを走りましたが、 平均燃費17.5Km/lですから、良いと思います

【価格】　もう少し抑えめの価格設定が良いのでは。（私は下取りでやや頑張ってもらいましたが、...。）

【総評】　家庭の事情で、仕方なくVEZEL G(4WD)を出して購入しました。予想を裏切らない良い車です。
　2点だけ追加しておきます。←ホンダに対する愚痴、ホンダの技術屋は見ていないでしょうけど。
　　電動パーキングブレーキをVEZEL につけておきながら、フリードにつけなかったのは残念です。ボタンのPと、足踏みパーキングブレーキがあまりマッチしておらず、使いにくいです。
　　最近の車には、軽でもドアミラーの自動格納装置がついています。フリードにもつけて欲しかったです。（前席のシートヒーターがついていますが、これを削っても上をつけて欲しいところです。）