『必要十分な車』 ホンダ フリード 2016年モデル アンパン70さんのレビュー・評価

あくまでも車格、ターゲット層を踏まえての評価です。
【エクステリア】
ホンダは偶数回のFMCはキープコンセプトとなることが多く、フロントや全体は前モデルから劇的な変化なく、リアの方が違いを強調してます。目新しさはありませんが元々人気だったデザインですし、ありかなと思います。
【インテリア】
画像も乗せましたが、インパネにゴージャスじゃなく暖かみのある木目を使って好感が持てます。収納はこれでもかってくらい充実してます。
また、エアコンのダイヤルで温度を下げると青に、上げると赤に光るのは視認性が良いだけでなくカッコいいです。
【エンジン性能】
かっ飛ばす車じゃないので充分だと思います。
【走行性能】
結構な山道を走りましたがこの車高、ホイールベースのイメージに似合わずスムーズです。勢いよくカーブに進入しても恐さを感じることなく抜けました。ホンダらしいところです。
【乗り心地】
自車（オデハイアブソ）より柔らかめですが子供が酔うほどフワフワしてません。ファミリーカーとしては正にちょうどいい。運転席の包まれ感はそれほどありません。反面子供を同乗させて世話を焼くには動きやすいと思います。3列目が思った以上に座面の厚みがあり、前席に余程の足長おじさんが乗車しない限り実用性が高いです。また、3列目はシートの質だけでなく、腕の置き場が大事で、ないと膝の上や吊り手を持つ羽目になるのですが、アームレスト的なくぼみが適度な高さにドリンクホルダーと共にあり、これはポイント高いです。
【安全装備】
ホンダセンシング、同じルートで試しましたがACC、LKASとも自車より精度、感度、制御が向上してます。このカテゴリー、車格では他車の追随を許さないレベルです。但しあくまでも安全装備としてです。自動運転的なことができますが、日本車で自動運転車はまだ存在してないので。
【価格】
安いに越したことはありませんが、円安、資源高のご時世では適正価格と思います。ただ、ホンダの方針だと思いますが値引きがシブいです。値引き交渉も楽しみのうちなので、だったら少し高めに設定してドーンと値引きしてくれた方が個人的には楽しい。
ここは考え方人それぞれですが。

【総評】
ちょっと飛ばしたり攻めたりしたい人には物足りないと思いますが、ターゲットになるファミリー層は子供やご年配を乗せてそんな運転しないと思いますので、絶妙なバランスじゃないでしょうか。
特にホンダセンシングはレジェンド、アコードを除けばホンダ最高レベルで、家族の安全に配慮していると感じました。
乗ってませんが加速、走りも求めるならハイブリッドってことになると思います。