『身の丈に合った、ちょうどいいサイズと機能』 ホンダ フリード 2016年モデル よもぎっちさんのレビュー・評価

はじめてコメントを書きます。これから購入を検討される方のお役に立てればと思います。

大の日産ファンでしたが、我が家に合う車種がなかった為、メーカー問わず探していたところ
フリードがちょうど良いサイズだったので、初めてのホンダの車を購入しました。

今まで乗ってきた車は、ブルーバード　→　ブルーバードＵ　→　フェアレディ280Ｚ　→　ローレルターボ　→　セドリック・アルティマターボ　→　セドリック・アルティマターボ（フルモデルチェンジの為）→　サブカーとして サニー1600　→　ティーノ　→　ラフェスタ

この度購入した車
Ｇホンダセンシング　７人乗り　
ガソリン車　シルバーミストグリーン
ＭＯＰ　Ｓパッケージ・ＬＥＤ
ＤＯＰ　ナビスペ（ドラレコ前後・ＥＴＣ付）

車両本体からの値引き　19万　
（ナビキャンペーン14万引き・サポカー補助金あるからこれで勘弁と言われました）
下取り　5万

定年となったので今のところ最後の車の購入です。
贅沢はせず我が家に必要な装備だけにしました。

【エクステリア】
大きすぎず、小さすぎずで便利だと思います。
おじさんにはクロススターのような若向きにする必要はないのでノーマルタイプです。
個性的な顔じゃないので、色は、ブラック・ホワイト・シルバーだとつまらないと思い
シルバーミストグリーンにしました。落ち着きもありながら、日に当たるとすごく綺麗です。

【インテリア】
荷物もいっぱい乗るし、必要に応じて７人まで乗れるのは我が家にとって重要です。
３列目をあげると視界が悪くなるので、普段は畳んで下げたままにしています。

【エンジン性能】
前車、約15年前のラフェスタと比較すると格段に性能はいいと思います。
日産車に比べて、エンジン音はうるさいし、サスペンションはかため。
Ｖテックエンジン搭載だけども、ターボ車があったら買いたかった。
今時だから仕方ないのかもしれないけれど、アイドリングストップ機能はいらなかったかな。
毎回、エンジン始動時にOFFにしてますが、
ONで使ってもブレーキを放した瞬間にエンジンがかかるので、タイムラグなく気にならずに乗れます。

【走行機能】
リアもディスクブレーキにして欲しかったな。
ホンダセンシングの機能は便利だと思う。

ディーラー担当者にオススメされたギャザズの９インチ　プレミアムナビですが
先日、遠乗りをしてみた時に、高速道路優先に設定したら目的地にたどりつけませんでした（怒）
途中で一般道に設定し直さないとダメなのかなぁ。
画面は大きくて見やすいんですけどねー。

【乗り心地】
座席がかたいです。
長距離乗ったらおしりが痛くなりました。ムートン敷いて乗ってます。

【燃費】
都内在住なので街乗りがメインです。
ガソリンタンクが36リッターって少なすぎない？って思ってましたが、
街乗り15km/1L　高速だと18km　くらいってところでしょうか。
燃費は良い方だと思います。

【価格】
妥当だと思います。

【総評】
身の丈に合った、ちょうどいいサイズと機能。
中途半端って言う人もいますが、このサイズが使い勝手が良いと思います。
だけど、どこのメーカー探してもこのサイズはないですね。
とっても気に入ってます。