ホンダ フリード 2016年モデル G Honda SENSING (6人乗り)（2019年10月18日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
可もなく不可もない無難なデザイン
意外と、サイドのプレスラインが多い
【インテリア】
運転席周りの収納が豊富
【エンジン性能】
悪い
エンジンの元気がよく音がよく聞こえる
6人乗るとまるで進まない
【走行性能】
ハンドリングが最悪で、40〜60キロで妙な手応えがある
【乗り心地】
5ナンバーで3列シートという点がウリの車だが、
3列目はタイヤの真上で乗り心地最悪。
数十分ならなんとか我慢できるが遠出は不可。
椅子のクッションはそれなりにあるが、その分、カサが大きく、たたむとかなりの容積を取る。
【燃費】
異常によい。高速で15〜20km/Lでる
しかしタンクが小さいので航続距離は短い
【価格】
安い
一番気に入っている点
リセールもよかった
終わりよければすべてよし
【総評】
気に入っているところは値段だ

新車で買って6,000キロのレビューです。あくまで1ユーザーの主観的な感想になりますので他の人に当てはまるとは限りません。

☆エクステリア
他車に比べると可愛らしさを目指してるのかカッコ良さをめざしているのかわからず中途半端。カッコ良さはあまり感じません。

☆インテリア
インパネ部前面はいいですが、サイド側はプラスチッキーでチープな印象。

ハザードランプの位置が運転席から遠くて使うときに不便。

運転席前のコンソールパネルの蓋を押して開けた時に蓋が開いたままにならないので、物の出し入れがしづらい。

純正のカーナビを選んで自分的に大失敗。
アイドリングストップの時にオーディオの音量が勝手に低くなる。

車を停止させないと曲のラインナップを全部見れなかったり、操作ができなくなる。安全面から仕方ないのかもしれませんが。

目的地ルートを最初に決める際、いろんな条件で複数表示した上でルートを選択するということができない。あらかじめ設定した条件でルートが1つだけ表示されるので、条件を違くしたい時はそこから自分でわざわざ変えないといけない。

音量ミュートボタンがデフォルトで無く、自分で設定しなければならない。

オプションのリアカメラ安心プラス2をつけたが、大雨の日は検知不能になり使い物にならない。
つけなきゃよかった。

やはり実績のあるカーナビメーカーでバックモニターなど対応可能なものにすればよかった。

エアコンは車内が広いのに前面しかないから後ろの席の空調に時間がかかる。

3列目シートは畳んでいると後ろの視界が狭くなる。かといって畳んでいると2列目のリクライニングが出来ない。フリードプラスも考えたが2列目のリクライニング幅はかなり小さい。すごいジレンマ

オプションの本革ステアリングはグレーのおっさんくさいステアリング。黒ではありませんでした。

ワイパーは雨量感知式ではないことに注意。

高速時のロードノイズが大きく、雨の時も車内がうるさくて遮音性は高くない。

☆エンジン
加速時にどうしても非力感を感じる。街のチョイ乗り用なら問題ないと感じますが。ホンダだからってエンジンが特に優れているわけではないんですね。。

☆乗り心地
シートが特別いいわけではないので、長時間の運転では疲れます。

☆燃費
インパネの画面でリッター10kmいかない。

☆コスパ
良くはありません。

【総評】
運転しやすいスライドドア車ということで、フリードに絞ってしまったのがそもそもの間違いでした。もっとミニバン全体で選べば違ったかもしれません。カーナビも20万円オフキャンペーンにつられて選びましたが、車体割引を含めたトータルの値引き額としては変わらない感じでしたので、ただ純正ナビを買わせたいだけだったのかな？という印象を持っています。最近ボタン操作ひとつでドアロックのオンオフができるオプションをオススメと言わんばかりに宣伝されましたが、そんなの他メーカーでは当たり前についているよ？と呆れてしまいました。