ダイハツ ムーヴ キャンバスレビュー・評価

【エクステリア】
　ストライプスはキャンバスらしいかわいいデザインでセオリーは落ち着きのあるデザイン　可愛さでは圧倒的にストライプスだと思う　セオリーはオラオラ系ではないカッコ良さがある
【インテリア】
　シンプルであっさりしているがストライプスとセオリーの内装色はどちらも良い　ストライプスは白基調の鮮やかさが新鮮　メーター周りの白パネルが昔のクルマのようなノストラジックを感じさせる　セオリーはデニム色のシートや茶色のパネルが落ち着いた印象だけども黒基調ばかりの内装のクルマと比べるとおしゃれ感がある

【エンジン性能】
　ターボのおかげで静かで力強い
　高回転まで回しても嫌な音がしない

【走行性能】
　落ち着いたハンドリングでどっしり感がある　かなりバネレートが柔らかい印象なので街中では優しい乗り味　高速の追い越しは並のリッターカーより楽　ACCは要改善レベル　

【乗り心地】
　シートの座り心地が良い　柔らかいようで芯があるような感じ　乗り心地も普通に良い
【燃費】
　高速多用の遠出でリッター19キロ
【価格】
　値引き入ってコミコミ210 300万近い軽自動車が出てきているので良心的かも
【総評】
　2023年に娘用としてストライプス　2025年に嫁さん用としてセオリーを購入しました　同じクルマではなくNBOXやデリカミニも候補に上がりましたがエクステリア的にキャンバスが1番気に入っているとのことでセオリーとストライプスの2台持ちです　色々付いてて乗り心地良く　かわいいエクステリア　全面IRカットガラスで酷暑の昼間でもエアコンの効きが良くてかなり良いです　前車タントよりオーディオの音も格段に良く　コーナーセンサーや360度カメラも付いており　自動駐車機能まで付いています　反面ADASのレベルが低いのかACCは90ノアよりだいぶ落ちます　ホッとカップホルダーやお気楽ボックスもギミックとしては面白いけどあまり使わないので　ステアリングヒーターや後席シートヒーターがあるとより良いですね　今回オプションでBSMを付けたのですが誤作動が多すぎてダメです

【エクステリア】
女子ウケする可愛いデザイン
【インテリア】
Aftermarketシートカバーを付けてレトロ調にしたので満足
【エンジン性能】
ターボの性能が良い
D-CVTに感激
【走行性能】
軽自動車としての足回りは合格
【乗り心地】
軽自動車として合格
【燃費】
リッター２０近くいくので満足
【価格】
装備品が良いのでこの価格でも仕方ないのかな
【総評】
総評して、街乗りちょい乗りユーザーにはすごく良い車

我が家のキャンバス

2019年2月に新車で購入して先日1年点検を済ませました。
奥さんの通勤＆買い物専用で一年間の走行距離は6000km位です。

外観の可愛さで購入検討されている方達の参考までに、我が家の感想をレビューします。

【エクステリア】
我が家も他の多くの皆さんと同様にエクステリアの可愛さに惚れ込んで、
ディーラーで即決で購入しました。色はパールホワイト×ベージュツートンです。
一年間で街中で同じカラーのキャンバスと数えきれない位すれ違いました。
でも一番気に入ったカラーだったので嫌な感じでは無く、「同じカラーが好きな人なんだ〜」的な印象です。

【インテリア】
ブラック内装も気に入ってますが、どちらかと言えばグレーのツートン系に合いそうな色です。ホワイト系のツートンには純正のアイボリー系の明るい色合いが似合うと思います。
D assistが欲しくてブラックインテリアにしましたが、出来れば純正内装色にもD assist装備して欲しいです。

ブラックインテリアのシートは静電気が凄いです。速攻でAftermarket品のシートカバー着用しました。

セールスポイントの置きラクボックスですが、後部座席を前方にスライドすると折り畳みボックス開けません。
結局購入後一度も置きラクボックス使っていません。
置きラクボックス装備の為にシートアレンジが犠牲になっているのが残念です。

一番不便なのはフロントガラスの上下方向が狭く、身長157cmの奥さんでも住宅内の交差点の停止線で止まった時に、
前方の信号をかがんで除き込まないと見え辛い点です。
身長180ｃｍの自分では大分背中を丸めないとならないので、自然と停止線の少し手前で停車する様になりました。

【エンジン性能】
もしキャンバスにターボモデルとＮＡモデルがあってＮＡモデルを購入していれば、
動力性能が非力で後悔したかもしれません。

でも、キャンバスにはＮＡモデルしかありませんので、
購入時点で外観の可愛さを取るか、動力性能で他車にするか殆どの人が悩むポイントだと思います。
我が家では外観を選んだので後悔はありません。

【走行性能】
確かにエンジンは非力です。でも街中の車の流れには十分のれます。

スピードがのれば大人4人で高速の走行車線90km〜100kmクルージングも可能です。

合流や追い越し時D assistがあるとかなり加速感が違います。やはり全モデルに装備して欲しいです。

【乗り心地】
路面の凹凸や段差はそれなりに感じます。

タイヤのロードノイズや走行音もそれなりにあります。

しかし軽自動車を乗り継いでますが許容範囲のレベルです。

【燃費】
街乗り13.5km位です。

【価格】
値引き合計２８２，１９５円
支払額２，０５６，０００円でした。ＮＡモデルの軽としては少々高いと思います。

【総評】
一年間経ってみてもエクステリアに飽きはきません。

走行性能も我が家のセカンドカーとしては想定の範囲内です。

最新装備はありませんが、最低限の安全装備ＳＡ?はあります。
でもクルーズコントロールやスライドドアのブラインド、
シートバックの折り畳みテーブルがあれば便利だったと思います。

試乗は必要だと思いますが、キャンバスの場合エクステリアのデザイン優先で、
走行性能に納得出来るか出来ないかだと思います。

自分は不満な要素が外観の可愛さで気にならなくなる車だと思っています。

ムーヴキャンバス購入検討中の方の参考になれば幸いです。

【エクステリア】　女性向けの車ですが、シルバーのツートーンだと男性でも気兼ねなく乗れそうです。家は黒を選んだので私も気後れしなくていい感じです。メッキがちょっと派手な感じですがちょっぴり高級感もあります。

【インテリア】　白基調のインテリアは明るくて若い女性には好まれそうですね。うちは犬猫を乗せる時もありボディーカラーも黒にしたのでブラックインテリアを選択しました。注意する点はブラックインテリアにした場合は色だけでなく白いシートには着いているパイピングがありません。高級感は白の方が上です。埃も黒の方が付きそうな生地です。これはちょっと誤算でした・・・ただ、室内の統一感と落ち着き感は黒の方が良いとかんじました。

USB電源ＢＯＸも一度考えましたが、スマホなどをつなぐ場合上向きにコードが出るのが邪魔なのとパネルがシルバーなのが嫌でナビから配線を振り分けUSBポート埋め込みしました。空きポートがいっぱいあるので出来る方はお勧めです。

【エンジン性能】　やっぱりターボが欲しかった。けど大人2名乗車くらいなら出足もそんなに気にはなりません。高速だとまた違うかもしれませんが。

【走行性能】　平地ではNAでも十分に走ります。前に遅い車いた場合、追い越しをかけるときは厳しいかもしれません。特に登り坂の場合は結構ストレスです。車体の重さがもろに効いてきます。ただ、コーナリングでは意外と？ロールも上手く抑えられているようです。

【乗り心地】　乗り心地は言っても軽なので可もなく不可もなくな感じです。多少ゴツゴツもしますが及第点はあると思います。
着座点は高いので見切りは結構いいですね。反面、夜はちょっとバックがし辛く感じました。ヘッドレストが大きめなのとピラーが太いからかもしれません。当初ナビを着けない予定でしたが純正ナビ装着用アップグレードパックのバックカメラを使えるようにナビを選んで正解だったかもしれません。こちらは嬉しい誤算でした。

金額は張りますが、余裕のある方はパノラマも有りかも知れません。

【燃費】　まだ1週間なので何とも言えませんがカミさんが田舎の山道を通勤でぶっ飛んで走るのでカタログ値の半分くらいだと予想してます。

【価格】　下取り車（12月で車検切れ17年式ワゴンR）相場4万〜5万くらい？を8万で下取り。他諸々のサービス有り。
値引き前総額185万くらいが170万→下取り込み162万（ナビは別購入約6万予定）で本日契約。納期約1か月半〜2か月　当初1か月くらいで納車になるかもとのことでしたが、純正ナビ装着用アップグレードパックやパノラマモニターアップグレード付きにすると半月くらい延びてしまうようです。

→9/23契約で10/31納車でした。ナビや配線、USBポート埋め込みなどはすべて揃えて全部説明してオールサービスで取り付け調整までして貰いました。納車に関しては今の方が2ヶ月くらい掛かると言っていました。色と装備にもよると思いますが年内納車希望なら早めの方が良いかも知れません。

【総評】　実際に乗ってみて素直にいい車だと思います。モノマネでもまぁカワイイ車ですし、両側パワースライドドアも小さなお子さんがいる方は非常に便利だと思いますし、ムービングヘッドライトもよく出来てます。スマアシ?をはじめとした安全装備も盛りだくさんですし。
　重たい！走らない！が、どうしても我慢できない方にはお勧めしませんが(笑)