『購入前に試乗し購入』 トヨタ C-HR 2016年モデル Tony_Michelさんのレビュー・評価

【はじめに】
初の本格的な乗り換えで、クロスオーバーSUV系でホンダのVEZEL、日産のエクストレイル、スバルのフォレスター、マツダのCX5を試乗し比較しました。

2017/02/25納車で、1か月乗りましたので、再評価します。

【エクステリア】
フロントは好みのデザインで大変満足です。リアはプリウスのリアよりはマシかなと思います。
Webでもアピールしてる通り、ダイヤモンドカットデザインに相当力を入れていると感じます。営業さんもデザインコストが結構掛かっていると言っていました。
逆に言えばこのダイヤモンドカットデザインを気に入らない方は、購入を控えるべきかと...。
わがままを言うとタイヤは18インチでは無く、17インチまでにして欲しかった...。冬タイヤは勿論17インチにダウンサイジングします。

【インテリア】
エクステリアに比べ、そこまで力は入れていないと感じます。前席も後席も乗ってみるとそこまで狭くありませんでした。
全体を暗めにスタイリッシュにデザインしていて後方の窓が小さいため、外見からだと狭く見えやすいと思います。
後方の窓の大きさや荷台の広さは、エクステリアデザインの犠牲になっているので仕方無いですが、賛否が大きく分かれそうです。

後方の窓が小さいため、後方確認時不安に感じるかもしれませんが、後方支援機能（サイドミラーがライトで点滅）があるので、慣れの問題かもしれません。
初めての車購入の方や若い方は一度試乗して確認するとよいと思います。

【エンジン性能】
少し力不足を感じますが、ハイブリッドであること、車体の重さ、燃費等を考慮して良いと感じます。

【走行性能】
エアコン、ヒートシター、ライトを点けた状態でも非常に静かです。
ハンドリングが非常に軽く前後左右の揺れも少ないため、予想以上に運転しやすかったです。
オートマチックハイビーム便利ですね♪周りの明るさ、前方者、対向車をしっかりと検知してハイビームとロービームを切換えてくれました。山梨県は暗い道が多いので、大変ありがたい機能です。
１か月乗りましたが、以前より運転が楽しくなり、走行距離が伸びています♪

【乗り心地】
大満足で、かなりの大きな加算ポイントです。同じ価格帯の車や他社のSUVと比較すると比べものにならないほど良いですね♪
前後左右の揺れの吸収が素晴らしく良いです。

【燃費】
Ecoモードで、20.6km、Normalモードで、19.7kmでした。
冬期間としては優秀な数値だと思います。春・秋では、1〜2km程度伸びそうです。

【価格】
エクステリアのデザイン、乗り心地を考慮するとこれぐらい掛かっても仕方無いと感じますが、大満足ではないです。
営業さんに努力してもらい本体+オプションで定価から15万〜20万程値引してもらいました。
因みに本体価格は新モデルの車のため、規定で5万と決められているみたいです。あとは営業さんがどこまで頑張れるかに掛かっているでしょう。

【総評】
乗り換えを考えている時にピッタリの車に出会えて大変満足です♪
プリウスとは違い、対象者を絞って作った車なので、好みはプリウス以上に分かれそうですね。ただピッタリの方には長く楽しめる良い車だと思います。